Pytania: Obsługa i procedury transportu

143 pytań z kategorii „Obsługa i procedury transportu" na egzamin UDT na suwnice, wciągniki i wciągarki. Każde pytanie ma osobną stronę z poprawną odpowiedzią, wyjaśnieniem „po ludzku" i dosłownym cytatem z przepisu.

• Jak operator powinien wykonać manewr unoszenia ładunku z podłoża?
• Co operator powinien zrobić, gdy w trakcie manewru utraci kontakt wzrokowy z sygnalistą?
• Dlaczego przy podnoszeniu ładunku suwnicą niedopuszczalne jest ciągnięcie ukośne (skośne)?
• Gdzie obsługujący odnotowuje uwagi o pracy urządzenia i stwierdzonych nieprawidłowościach przekazywanych kolejnej zmianie?
• Czym jest księga rewizyjna urządzenia technicznego?
• Czego dotyczy zaświadczenie kwalifikacyjne w zależności od rodzaju wykonywanej czynności przy UTB?
• Jaki jest cel badań doraźnych powypadkowych oraz poawaryjnych wykonywanych przez inspektorów UDT?
• Jaki jest podstawowy cel oznakowania i wygrodzenia strefy pracy UTB?
• O czym należy pamiętać przy określaniu kolejnej wartości resursu urządzenia po remoncie kapitalnym?
• Jak należy postępować z dwuhakową lub jednohakową suwnicą podczas przerw w transporcie, gdy hak pozostaje bez ładunku?
• Operator chce obsługiwać suwnice sterowane z poziomu roboczego oraz z kabiny. Jaki rodzaj zaświadczenia z załącznika nr 3 obejmuje najszerszy zakres suwnic?
• Jak wytyczne UDT definiują pojęcie "resurs"?
• Jaki jest okres ważności zaświadczenia kwalifikacyjnego do OBSŁUGI podestów ruchomych przejezdnych (zwyżek)?
• Czy dopuszczalne jest przemieszczanie ładunku poziomo przez jazdę mostu, gdy ładunek nadal opiera się o podłoże?
• Na jakiej wysokości należy prowadzić przemieszczany ładunek nad poziomem przeszkód i stanowisk pracy?
• Dlaczego nie wolno wykorzystywać suwnicy do wyrywania zakleszczonych lub zakopanych przedmiotów?
• Operator uzyskał zaświadczenie na obsługę wózków jezdniowych podnośnikowych z mechanicznym napędem podnoszenia z wysięgnikiem oraz z osobą obsługującą podnoszoną wraz z ładunkiem. Do obsługi jakich wózków jeszcze go ono uprawnia?
• Aby zapewnić warunki do bezpiecznego przeprowadzenia badania UTB, do czego w bezpośrednim otoczeniu badanego urządzenia zobowiązany jest eksploatujący?
• W przypadku podestów ruchomych i dźwigów budowlanych badanie doraźne eksploatacyjne jest wymagane:
• Jaki warunek dotyczący doświadczenia trzeba spełnić, aby przedłużyć ważność zaświadczenia kwalifikacyjnego?
• Co operator powinien zrobić, gdy podczas jazdy mostu zauważy osobę wchodzącą w strefę przemieszczania ładunku?
• Co powinien zrobić operator, gdy podczas podnoszenia zauważy, że ładunek zaczyna się kołysać lub obracać?
• W jakich granicach mieści się okres ważności zaświadczenia kwalifikacyjnego do obsługi lub konserwacji UTB?
• Od jakiego momentu ustala się termin pierwszego badania okresowego lub doraźnego eksploatacyjnego UTB?
• Co powinien zrobić operator, jeśli przed rozpoczęciem pracy stwierdzi, że decyzja UDT zezwalająca na eksploatację suwnicy jest nieważna (wygasła)?
• Jaki współczynnik niepewności należy zastosować przy wyznaczaniu resursu, gdy eksploatujący nie ma żadnej informacji o historii urządzenia (resurs wyznacza na podstawie informacji szacunkowych)?
• Jak operator powinien zareagować na zauważone w czasie pracy nieprawidłowe działanie hamulca mechanizmu podnoszenia?
• Jak prawidłowo przemieścić ładunek, który leży poza zasięgiem pionu haka?
• Porozumiewanie się operatora suwnicy z hakowym (sygnalistą) odbywa się:
• Który organ dozoru technicznego przeprowadza egzamin i wydaje zaświadczenia kwalifikacyjne na obsługę typowych wózków jezdniowych podnośnikowych eksploatowanych w magazynie?
• Jakie dokumenty muszą posiadać osoby wykonujące czynności obsługującego i konserwującego UTB objętego dozorem technicznym?
• Jaki jest okres ważności zaświadczenia na OBSŁUGĘ suwnic, wciągników i wciągarek ogólnego przeznaczenia?
• Który z poniższych obowiązków w zakresie resursu spoczywa na eksploatującym urządzenie?
• Kim w rozumieniu wytycznych UDT jest „eksploatujący" urządzenie transportu bliskiego?
• Przed rozpoczęciem pracy operator suwnicy sprawdza m.in.:
• Jaki organ wydaje zaświadczenie kwalifikacyjne uprawniające do obsługi urządzeń transportu bliskiego objętych dozorem UDT?
• Jaki jest okres ważności zaświadczenia kwalifikacyjnego do konserwacji wózków jezdniowych podnośnikowych z mechanicznym napędem podnoszenia?
• Do której grupy urządzeń technicznych dozorowanych przez UDT zaliczane są wspólnie wózki jezdniowe podnośnikowe, suwnice i podesty ruchome?
• Co należy zrobić, gdy lina suwnicy w trakcie podnoszenia ustawia się ukośnie względem pionu?
• Czym jest instrukcja eksploatacji UTB w rozumieniu wytycznych UDT?
• Jak operator powinien zareagować na niejednoznaczny lub niezrozumiały sygnał podany przez hakowego/sygnalistę?
• Jak operator powinien pozycjonować ładunek przy jego odkładaniu na miejsce składowania?
• Dlaczego zabronione jest odchylanie haka od pionu w celu sięgnięcia po ładunek ustawiony z boku?
• Czy operatorowi wolno przewozić ludzi na haku, na zawieszonym ładunku lub w innych miejscach suwnicy nieprzeznaczonych do transportu osób?
• Jak często konserwujący przeprowadza przegląd konstrukcji nośnej, toru jezdnego oraz instalacji ochrony przeciwporażeniowej, jeżeli instrukcja eksploatacji nie ustala innych terminów?
• Co oznacza zasada podnoszenia ładunku swobodnie zawieszonego?
• Co operator powinien zrobić po zakończeniu pracy suwnicą?
• Jak operator powinien postąpić, gdy nie ma pełnej widoczności trasy przemieszczania ładunku?
• Co powinien sprawdzać konserwujący w ramach przeglądu konserwacyjnego UTB?
• Ilu rodzajów urządzeń technicznych dotyczy jedno zaświadczenie kwalifikacyjne wydawane przez UDT?
• Kto jest osobą uprawnioną do dokonywania wpisów o przeglądach w dzienniku konserwacji UTB?
• Od kiedy można rozpocząć eksploatację urządzenia transportu bliskiego objętego dozorem technicznym pełnym lub ograniczonym?
• Czym jest badanie okresowe urządzenia transportu bliskiego?
• Co należy zrobić, jeżeli po napięciu zawiesi ładunek nie odrywa się od podłoża?
• Kto zakłada i przechowuje dziennik konserwacji dla każdego UTB?
• Jaki jest okres ważności zaświadczenia uprawniającego do obsługi wózków jezdniowych podnośnikowych z mechanicznym napędem podnoszenia (kategoria najszersza — z wysięgnikiem lub z operatorem podnoszonym wraz z ładunkiem)?
• Co musi zrobić eksploatujący w razie niebezpiecznego uszkodzenia lub nieszczęśliwego wypadku związanego z eksploatacją urządzenia technicznego?
• Jak operator powinien prowadzić ruchy mechanizmów suwnicy podczas transportu ładunku?
• Które stwierdzenie dotyczące zakresu uprawnień operatora UTB jest prawidłowe?
• Czy podczas pracy suwnicy operatorowi wolno korzystać z wyłącznika krańcowego mechanizmu podnoszenia jako sposobu rutynowego zatrzymywania haka w górnym położeniu?
• Dla UTB objętych dozorem technicznym uproszczonym co do zasady nie przeprowadza się badań technicznych. Jaki rodzaj badań stanowi tu wyjątek?
• Jaki jest okres ważności zaświadczenia do obsługi podestów ruchomych przejezdnych (zwyżek)?
• Czego dotyczy zaświadczenie kwalifikacyjne na obsługę podestów ruchomych przejezdnych?
• Co operator UTB powinien zrobić przy przekazywaniu urządzenia kolejnej zmianie?
• Komu podlega operator pod względem podawanych sygnałów, gdy manewrem kieruje wyznaczony sygnalista?
• Z czego wynika badanie doraźne eksploatacyjne przeprowadzane przez UDT w toku eksploatacji urządzenia objętego dozorem pełnym lub ograniczonym?
• Czym według przepisów dozoru technicznego jest konserwacja urządzenia technicznego?
• Co operator powinien zrobić przed odłożeniem ładunku w miejscu jego składowania?
• Jak należy korygować błędne (skośne) zaczepienie ładunku objawiające się przechyłem po napięciu lin?
• Kto i w jaki sposób powinien zabezpieczyć UTB wyłączone z eksploatacji z powodu stwierdzonych usterek?
• W jaki sposób następuje przedłużenie okresu ważności zaświadczenia kwalifikacyjnego?
• Przed rozpoczęciem podnoszenia ładunku w obecności hakowego operator powinien upewnić się, że:
• Które dane musi zawierać wpis konserwującego w dzienniku konserwacji po wykonanym przeglądzie?
• Kiedy dziennik konserwacji UTB musi zostać przedstawiony inspektorowi?
• Jak operator powinien prowadzić ładunek, aby ograniczyć jego kołysanie podczas jazdy mostu i wózka?
• Czy za przedłużenie okresu ważności zaświadczenia kwalifikacyjnego pobierana jest opłata?
• Czy w strefie pracy urządzenia podnoszącego ładunki dopuszcza się przebywanie osób pod uniesionym ładunkiem?
• Czy suwnicą wolno wleczyć (przeciągać) ładunek po podłożu?
• Ilu rodzajów urządzeń technicznych dotyczy pojedyncze zaświadczenie kwalifikacyjne?
• Co dzieje się formalnie z zaświadczeniem po pozytywnym rozpatrzeniu wniosku o przedłużenie jego ważności?
• Które urządzenie NIE jest objęte wymogiem posiadania zaświadczenia kwalifikacyjnego UDT na obsługę?
• Co ma pierwszeństwo przy ustalaniu terminów przeglądów konserwacyjnych UTB?
• Co powinien zrobić operator, jeśli podczas próbnego podniesienia zauważy, że ładunek przechyla się lub jest nierównomiernie zawieszony?
• Jak prawidłowo oderwać ładunek od podłoża podczas podnoszenia suwnicą?
• Jakiego zakresu kwalifikacji może dotyczyć jeden wniosek o sprawdzenie kwalifikacji UDT?
• Jaką rolę pełni hamulec mechanizmu podnoszenia suwnicy?
• Czy operatorowi suwnicy wolno przenosić ładunek nad ludźmi lub stanowiskami pracy, na których przebywają osoby?
• Dlaczego sygnalista/hakowy powinien być widoczny dla operatora i nosić elementy odzieży ostrzegawczej?
• Czy zdany egzamin praktyczny na konkretnym typie wózka podnośnikowego ogranicza zakres wydanego zaświadczenia do tego jednego typu urządzenia?
• Na czym przede wszystkim polega podstawowy obowiązek osoby obsługującej UTB?
• Czy operator suwnicy sterowanej z poziomu roboczego (kasetą) może jednocześnie pełnić funkcję hakowego, jeśli nie wyznaczono osobnego sygnalisty?
• Operator zgłasza fabrycznie nowy wózek widłowy. Który rodzaj badania technicznego UDT wykonuje po zakończeniu wytwarzania UTB, w warunkach jego gotowości do pracy, przed wydaniem decyzji zezwalającej na eksploatację?
• Co odróżnia zaświadczenie kwalifikacyjne w zakresie OBSŁUGI od zaświadczenia w zakresie KONSERWACJI urządzenia technicznego?
• Jaki wymóg dotyczący wieku musi spełniać osoba przystępująca do sprawdzenia kwalifikacji do obsługi UTB?
• Czy wolno przekraczać udźwig nominalny suwnicy, jeżeli ładunek tylko nieznacznie go przewyższa?
• Jak powinien postąpić obsługujący, który przed rozpoczęciem pracy stwierdzi niesprawność urządzenia zabezpieczającego UTB?
• Dlaczego suwnicą nie wolno wykonywać ciągnięcia ukośnego ładunku?
• Jaki skutek dla zawiesia ma ciągnięcie ukośne ładunku?
• Kto może pełnić funkcję sygnalisty/hakowego współpracującego z operatorem UTB?
• Dlaczego ładunku przemieszczanego suwnicą nie należy hamować gwałtownie?
• Które z wymienionych czynności operator suwnicy powinien wykonać PRZED rozpoczęciem pracy?
• Od czego zależy konkretny okres ważności zaświadczenia kwalifikacyjnego (5 albo 10 lat)?
• Jak operator powinien postąpić w sytuacji wystąpienia rozkołysania (wahań) ładunku podczas transportu?
• Kto przechowuje księgę rewizyjną urządzenia wraz z protokołami i decyzjami z czynności dozoru technicznego?
• Jaką informację, o ile ma to zastosowanie, odnotowuje się dodatkowo w dzienniku konserwacji UTB?
• Jak wytyczne UDT definiują BEZPIECZNY OKRES PRACY urządzenia?
• Czy operatorowi wolno wyrównywać (korygować) położenie ładunku ręką lub nogą w trakcie jego przemieszczania suwnicą?
• Co należy zapewnić przed odłożeniem ładunku w wyznaczonym miejscu, aby możliwe było bezpieczne wypięcie zawiesi?
• Pracownik posiada zaświadczenie wyłącznie na obsługę suwnic. Czy na jego podstawie może wykonywać konserwację tych suwnic?
• W jakiej formie może być prowadzony dziennik konserwacji UTB?
• Co powinien zrobić eksploatujący w przypadku przekroczenia resursu UTB, zgodnie z § 7 wytycznych?
• Co operator powinien zrobić, gdy nie zna dokładnej masy podnoszonego ładunku, a istnieje podejrzenie, że może być bliska udźwigu suwnicy?
• W jaki sposób operator powinien prowadzić ruchy suwnicy, aby ograniczyć kołysanie się ładunku?
• Czy operatorowi wolno używać suwnicy do odrywania (wyszarpywania) ładunków przymarzniętych, zakleszczonych lub przymocowanych do podłoża?
• Jaki jest cel próbnego (kontrolnego) podniesienia ładunku na niewielką wysokość przed jego transportem?
• Kiedy, zgodnie z wytycznymi UDT, przeprowadza się ocenę stanu technicznego (przegląd specjalny) urządzenia?
• W jakim terminie należy złożyć wniosek o przedłużenie ważności zaświadczenia kwalifikacyjnego?
• Jeśli operator schodzący ze zmiany stwierdził usterkę zagrażającą bezpieczeństwu, powinien:
• Co jest podstawą wydania zaświadczenia kwalifikacyjnego do obsługi UTB?
• Kto prowadzi dziennik konserwacji urządzenia transportu bliskiego (UTB)?
• Nad jakim punktem ładunku powinien znajdować się hak przed rozpoczęciem podnoszenia?
• W jakim terminie konserwujący jest zobowiązany powiadomić eksploatującego o nieprawidłowościach, które spowodowały konieczność wyłączenia UTB z eksploatacji?
• Czemu odpowiada cel i zakres badania doraźnego kontrolnego?
• Który sygnał ma pierwszeństwo przed wszystkimi innymi i kto może go podać?
• Czym zgodnie z definicją z rozporządzenia jest „resurs" urządzenia transportu bliskiego?
• Jakie jest właściwe postępowanie, gdy strefa pracy urządzenia pokrywa się z ciągiem komunikacyjnym dla pieszych?
• Co eksploatujący UTB powinien robić na bieżąco w odniesieniu do resursu urządzenia?
• Zgodnie z definicją w wytycznych UDT, czym jest RESURS urządzenia transportu bliskiego?
• Jak powinien postąpić operator, gdy musi na krótko opuścić kabinę lub stanowisko sterownicze suwnicy?
• Co należy zrobić z księgą rewizyjną urządzenia w przypadku zmiany eksploatującego?
• Jaki dokument eksploatujący zakłada i przechowuje oddzielnie dla każdego UTB, a który prowadzi konserwujący?
• Po zakończeniu pracy operator suwnicy powinien:
• Ile wynosi okres ważności zaświadczenia do obsługi suwnic, wciągników i wciągarek wyłącznie ogólnego przeznaczenia?
• Jak operator powinien postąpić w razie nagłego zaniku napięcia zasilania w trakcie transportu zawieszonego ładunku?
• Co należy zrobić z księgą rewizyjną urządzenia w przypadku zmiany eksploatującego (np. sprzedaży urządzenia)?
• Co powinien zrobić operator obejmujący zmianę przed rozpoczęciem pracy urządzeniem?
• Jaki jest okres ważności zaświadczenia kwalifikacyjnego do OBSŁUGI wózków jezdniowych podnośnikowych z mechanicznym napędem podnoszenia z wysięgnikiem oraz z osobą podnoszoną wraz z ładunkiem?
• Czy konserwujący może wymienić zużyty element UTB bez uzgodnienia z organem dozoru technicznego?
• Gdzie konserwujący powinien odnotować fakt wykonania pomiarów elektrycznych instalacji UTB?
• W jakiej formie może być prowadzony dziennik konserwacji UTB?
• Ile rodzajów zaświadczeń kwalifikacyjnych do OBSŁUGI wózków jezdniowych podnośnikowych z mechanicznym napędem podnoszenia wyróżnia obecnie obowiązujący załącznik nr 3 do rozporządzenia w sprawie kwalifikacji?
• Czym jest REMONT KAPITALNY urządzenia transportu bliskiego według wytycznych UDT?
• Dlaczego operator nie powinien rozpoczynać przemieszczania ładunku natychmiast po zaczepieniu, mimo otrzymania sygnału ruchu?