Zgodne z przepisami na 06.2026
Jak operator powinien postąpić, gdy nie ma pełnej widoczności trasy przemieszczania ładunku?
- ✅ Korzystać z pomocy sygnalisty (hakowego) kierującego ruchem
- Przemieszczać ładunek z większą prędkością, by skrócić odcinek bez widoczności
- Wykonywać ruchy bez asysty, opierając się wyłącznie na pamięci trasy
- Podnieść ładunek maksymalnie wysoko i jechać na wyczucie
Wyjaśnienie
Przy braku pełnej widoczności trasy operator powinien korzystać z pomocy wyznaczonego sygnalisty (hakowego), który kieruje ruchem za pomocą ustalonych sygnałów.
Podstawa: Wymagania UDT dot. eksploatacji UTB; zasady BHP
Zaloguj się, aby dodać własną notatkę lub zapisać pytanie do zakładek.
Podobne pytania z kategorii „Obsługa i sygnalizacja"
- Które urządzenie NIE jest objęte wymogiem posiadania zaświadczenia kwalifikacyjnego UDT na obsługę?
- Który organ dozoru technicznego przeprowadza egzamin i wydaje zaświadczenia kwalifikacyjne na obsługę typowych wózków jezdniowych podnośnikowych eksploatowanych w magazynie?
- Czy zdany egzamin praktyczny na konkretnym typie wózka podnośnikowego ogranicza zakres wydanego zaświadczenia do tego jednego typu urządzenia?
- Które z wymienionych czynności operator suwnicy powinien wykonać PRZED rozpoczęciem pracy?
- Jaki współczynnik niepewności należy zastosować przy wyznaczaniu resursu, gdy eksploatujący nie ma żadnej informacji o historii urządzenia (resurs wyznacza na podstawie informacji szacunkowych)?
Przećwicz całą bazę w trybie nauki
Zacznij naukę