Zgodne z przepisami na 06.2026
Jaki jest cel badań doraźnych powypadkowych oraz poawaryjnych wykonywanych przez inspektorów UDT?
- ✅ Określenie przyczyn zdarzenia i wydanie zaleceń, by w przyszłości wyeliminować możliwość ponownego jego wystąpienia
- Przedłużenie ważności decyzji zezwalającej na eksploatację o kolejny rok
- Sprawdzenie kwalifikacji operatora obsługującego urządzenie w chwili zdarzenia
- Naliczenie kary pieniężnej dla eksploatującego za niesprawne urządzenie
Wyjaśnienie
Badania doraźne powypadkowe lub poawaryjne wykonuje się po wypadkach lub awariach związanych z eksploatacją UTB; ich celem jest określenie przyczyn zdarzenia i wydanie zaleceń eliminujących możliwość jego ponownego wystąpienia.
Ich celem jest określenie przyczyn zdarzenia i wydanie zaleceń dla eksploatującego/wytwórcy/modernizującego/naprawiającego w celu wyeliminowania w przyszłości możliwości ponownego wystąpienia takiego zdarzenia.
Podstawa: Wytyczne UDT dotyczące eksploatacji UTB (wyd. 3, 2022), § 12.1
Zaloguj się, aby dodać własną notatkę lub zapisać pytanie do zakładek.
Podobne pytania z kategorii „Obsługa i eksploatacja"
- Dlaczego po złożeniu żurawia do pozycji transportowej należy sprawdzić, czy elementy nie wystają poza obrys (skrajnię) pojazdu?
- Jak należy postąpić z hakiem lub osprzętem chwytającym (np. chwytakiem) przed jazdą z żurawiem złożonym?
- Co należy zrobić z układem napędu żurawia (np. przystawką odbioru mocy, PTO) po zakończeniu pracy i złożeniu HDS?
- Czy podczas jazdy z żurawiem złożonym dopuszczalny jest przewóz ładunku zawieszonego na haku HDS?
- Co operator powinien sprawdzić w odniesieniu do oznakowania i oświetlenia po złożeniu żurawia, jeśli HDS jest zamontowany z tyłu pojazdu?
Przećwicz całą bazę w trybie nauki
Zacznij naukę