Budowa żurawia (wieżowy, samojezdny)
Zgodne z przepisami na 06.2026
Kiedy podczas ustawiania żurawia samojezdnego do pracy uznaje się podpory za prawidłowo rozstawione?
- Gdy wysunięto tylko podpory od strony ładunku
- Gdy koła nadal dotykają podłoża dla pewności
- Gdy wysunięto je częściowo, byle żuraw stał stabilnie
- ✅ Gdy wszystkie są wysunięte i podparte zgodnie z DTR, a żuraw jest wypoziomowany
Wyjaśnienie
Producent w DTR określa wymagany rozstaw i podparcie podpór; prawidłowo żuraw stoi wypoziomowany, a koła są odciążone — wtedy obowiązują wartości udźwigu z odpowiedniej tablicy.
Podstawa: Ustawianie podpór wg DTR i poziomowanie
Zaloguj się, aby dodać własną notatkę lub zapisać pytanie do zakładek.
Podobne pytania z kategorii „Budowa żurawia (wieżowy, samojezdny)"
- Czym różni się podwozie gąsienicowe żurawia samojezdnego od podwozia kołowego?
- Wysięgnik żurawia samojezdnego najczęściej jest:
- Wodzak (wózek jezdny) na poziomym wysięgniku żurawia wieżowego służy do:
- Co dzieje się ze statecznością żurawia samojezdnego, jeśli rozstawi się podpory tylko z jednej strony lub w niepełnym rozstawie?
- W jaki sposób wielkość i położenie przeciwwagi mogą być powiązane z dozwolonym udźwigiem żurawia samojezdnego?
Przećwicz całą bazę w trybie nauki
Zacznij naukę