Budowa żurawia (wieżowy, samojezdny)
Co jest typowym zadaniem czujnika lub wskaźnika rozłożenia podpór w nowoczesnym żurawiu samojezdnym?
- ✅ Informuje układ o aktualnym rozstawie podpór, aby system bezpieczeństwa dobrał właściwą tablicę udźwigu
- Steruje prędkością jazdy po drodze publicznej
- Zastępuje przeciwwagę przy małych ładunkach
- Mierzy temperaturę silnika
Wyjaśnienie
System bezpieczeństwa (ogranicznik momentu/udźwigu) potrzebuje informacji o faktycznym rozstawie podpór, by stosować właściwą charakterystykę udźwigu — inny rozstaw oznacza inne dopuszczalne wartości.
Znasz już tę odpowiedź — sprawdź, ile umiesz
To jedno z 729 pytań na egzamin UDT na żurawie wieżowe i samojezdne. Zrób darmowy quiz z prawdziwej bazy i w minutę zobacz, czy zdajesz — bez logowania.
Rozpocznij quiz →☆ Zapisz to pytanie
Załóż darmowe konto, żeby dodać je do zakładek, zapisać własną notatkę i wrócić do niego w powtórkach.
Podobne pytania z kategorii „Budowa żurawia (wieżowy, samojezdny)"
- Dlaczego w żurawiach samojezdnych o dużym udźwigu stosuje się przeciwwagę o dobieranej (zmiennej) masie?
- Czym różni się ogranicznik momentu wywracającego od zwykłego ogranicznika udźwigu w żurawiu wieżowym z wysięgnikiem poziomym i wodzakiem?
- Jakie zadanie ma ogranicznik wysokości podnoszenia (krańcowy haka) w żurawiu?
- Do czego służy ogranicznik zasięgu (skrajnych położeń wodzaka) w żurawiu wieżowym z wysięgnikiem poziomym?
- Czemu służy ogranicznik (wyłącznik) kąta obrotu w niektórych żurawiach wieżowych pracujących w ograniczonej przestrzeni?
Przeczytaj też
Egzamin UDT na żurawie wieżowe i samojezdne: ucz się na pytaniach z wyjaśnieniem — zakres materiału, progi zdawalności i jak wygląda egzamin.
Przećwicz całą bazę: egzamin UDT na żurawie wieżowe i samojezdne
Zacznij naukę