Pytania: Obsługa i opuszczanie awaryjne

153 pytań z kategorii „Obsługa i opuszczanie awaryjne" na egzamin UDT na podesty ruchome przejezdne. Każde pytanie ma osobną stronę z poprawną odpowiedzią, wyjaśnieniem „po ludzku" i dosłownym cytatem z przepisu.

• Czemu odpowiada cel i zakres badania doraźnego kontrolnego?
• Kto i w jaki sposób powinien zabezpieczyć UTB wyłączone z eksploatacji z powodu stwierdzonych usterek?
• Kto może pełnić funkcję sygnalisty/hakowego współpracującego z operatorem UTB?
• Jak operator powinien zareagować na niejednoznaczny lub niezrozumiały sygnał podany przez hakowego/sygnalistę?
• Ile rodzajów zaświadczeń kwalifikacyjnych do OBSŁUGI wózków jezdniowych podnośnikowych z mechanicznym napędem podnoszenia wyróżnia obecnie obowiązujący załącznik nr 3 do rozporządzenia w sprawie kwalifikacji?
• Ile wynosi okres ważności zaświadczenia do obsługi suwnic, wciągników i wciągarek wyłącznie ogólnego przeznaczenia?
• Co należy zrobić bezpośrednio po awaryjnym opuszczeniu platformy z powodu usterki?
• Co umożliwia sprowadzenie kosza podestu w dół przy zaniku zasilania lub awarii (jak na rysunku)?
• Dlaczego sygnalista/hakowy powinien być widoczny dla operatora i nosić elementy odzieży ostrzegawczej?
• Rysunek przedstawia podest ustawiony na podporach (stabilizatorach). Co należy zapewnić przed podniesieniem platformy roboczej?
• Co operator powinien sprawdzić w odniesieniu do barier ochronnych (balustrad) i furtki wejściowej na platformę podczas przeglądu codziennego?
• Które dane musi zawierać wpis konserwującego w dzienniku konserwacji po wykonanym przeglądzie?
• Jaki wymóg dotyczący wieku musi spełniać osoba przystępująca do sprawdzenia kwalifikacji do obsługi UTB?
• Na czym przede wszystkim polega podstawowy obowiązek osoby obsługującej UTB?
• Jaki jest okres ważności zaświadczenia uprawniającego do obsługi wózków jezdniowych podnośnikowych z mechanicznym napędem podnoszenia (kategoria najszersza — z wysięgnikiem lub z operatorem podnoszonym wraz z ładunkiem)?
• Czym jest REMONT KAPITALNY urządzenia transportu bliskiego według wytycznych UDT?
• Co należy sprawdzić w odniesieniu do tabliczki znamionowej i oznaczeń w koszu przed rozpoczęciem pracy?
• Czy operatorowi wolno samodzielnie modyfikować lub blokować elementy zabezpieczające podestu (np. czujniki, krańcówki, wyłączniki) w celu ułatwienia pracy?
• Kim w rozumieniu wytycznych UDT jest „eksploatujący" urządzenie transportu bliskiego?
• Ilu rodzajów urządzeń technicznych dotyczy jedno zaświadczenie kwalifikacyjne wydawane przez UDT?
• W jakiej formie może być prowadzony dziennik konserwacji UTB?
• Kiedy operator może przemieszczać podest ruchomy przejezdny z osobą w koszu (jazda z uniesioną platformą)?
• Jakie jest właściwe postępowanie, gdy strefa pracy urządzenia pokrywa się z ciągiem komunikacyjnym dla pieszych?
• Jak operator powinien postąpić z wejściem (furtką) do kosza podczas pracy na wysokości?
• W jakim stanie powinien znajdować się podest, gdy operator wykonuje próby ruchowe sprawdzające zakres ruchów roboczych przed rozpoczęciem pracy na docelowym stanowisku?
• Czym jest księga rewizyjna urządzenia technicznego?
• Gdzie operator powinien szukać szczegółowego zakresu i częstotliwości czynności obsługi codziennej danego podestu?
• Które stwierdzenie dotyczące zakresu uprawnień operatora UTB jest prawidłowe?
• Operator chce obsługiwać suwnice sterowane z poziomu roboczego oraz z kabiny. Jaki rodzaj zaświadczenia z załącznika nr 3 obejmuje najszerszy zakres suwnic?
• Na co operator powinien zwrócić uwagę, oceniając stan ogumienia i podwozia podestu przejezdnego przed pracą?
• Jak wytyczne UDT definiują pojęcie "resurs"?
• Do mocowania podestu na środku transportu pasami transportowymi należy wykorzystać:
• Głównym stanowiskiem sterowania podestu podczas pracy jest:
• Każdy podest ruchomy przejezdny musi mieć możliwość:
• Czym należy się kierować przy ocenie, czy podłoże w nowym miejscu pracy nadaje się do ustawienia podestu po przemieszczeniu?
• Jak operator powinien postąpić, gdy droga przejazdu podestu na stanowisku krzyżuje się z napowietrznymi liniami energetycznymi?
• Które z poniższych sterowań ma pierwszeństwo (nadrzędność) podczas pracy zgodnie z budową większości podestów?
• Co jest niezbędnym elementem indywidualnego wyposażenia operatora pracującego w koszu podestu typu zwyżka (podnośnik koszowy z wysięgnikiem)?
• Po przemieszczeniu podestu w nowe miejsce pracy operator powinien przed rozpoczęciem pracy:
• Jakie dokumenty muszą posiadać osoby wykonujące czynności obsługującego i konserwującego UTB objętego dozorem technicznym?
• Który organ dozoru technicznego przeprowadza egzamin i wydaje zaświadczenia kwalifikacyjne na obsługę typowych wózków jezdniowych podnośnikowych eksploatowanych w magazynie?
• Co należy zrobić z platformą roboczą i wysięgnikiem podczas transportu podestu na środku transportu (np. lawecie)?
• Do czego służy system kontroli położenia (poziomowania) podpór i podwozia w podeście ruchomym przejezdnym?
• Sprawdzenie poziomu jakiego płynu eksploatacyjnego jest typowym elementem codziennej obsługi podestu z napędem hydraulicznym?
• Jaki jest okres ważności zaświadczenia do obsługi podestów ruchomych przejezdnych (zwyżek)?
• Czym według przepisów dozoru technicznego jest konserwacja urządzenia technicznego?
• Który sygnał ma pierwszeństwo przed wszystkimi innymi i kto może go podać?
• Jakie zabezpieczenie ma uniemożliwić pracę podestu przy przekroczeniu dopuszczalnego obciążenia kosza?
• Który element NIE należy do czynności kontrolnych operatora przed rozpoczęciem pracy podestem ruchomym przejezdnym?
• Sprawdzenie poprawnego działania których elementów jest niezbędną częścią prób ruchowych podestu przed rozpoczęciem pracy?
• Pracownik posiada zaświadczenie wyłącznie na obsługę suwnic. Czy na jego podstawie może wykonywać konserwację tych suwnic?
• Przed podniesieniem platformy operator powinien sprawdzić podłoże w miejscu pracy pod kątem:
• Kiedy dziennik konserwacji UTB musi zostać przedstawiony inspektorowi?
• Jaki jest okres ważności zaświadczenia na OBSŁUGĘ suwnic, wciągników i wciągarek ogólnego przeznaczenia?
• Co musi zrobić eksploatujący w razie niebezpiecznego uszkodzenia lub nieszczęśliwego wypadku związanego z eksploatacją urządzenia technicznego?
• Co odróżnia zaświadczenie kwalifikacyjne w zakresie OBSŁUGI od zaświadczenia w zakresie KONSERWACJI urządzenia technicznego?
• W jaki sposób należy zabezpieczyć podest po ustawieniu go na platformie środka transportu, zanim zostanie zamocowany pasami?
• W jakich granicach mieści się okres ważności zaświadczenia kwalifikacyjnego do obsługi lub konserwacji UTB?
• Czego dotyczy zaświadczenie kwalifikacyjne w zależności od rodzaju wykonywanej czynności przy UTB?
• Co powinien sprawdzać konserwujący w ramach przeglądu konserwacyjnego UTB?
• Kto jest osobą uprawnioną do dokonywania wpisów o przeglądach w dzienniku konserwacji UTB?
• Gdzie konserwujący powinien odnotować fakt wykonania pomiarów elektrycznych instalacji UTB?
• Kto przechowuje księgę rewizyjną urządzenia wraz z protokołami i decyzjami z czynności dozoru technicznego?
• Jak należy wykonywać kontrolowane opuszczanie platformy zaworem awaryjnym?
• Co powinien zrobić operator, jeśli w trakcie oględzin przed pracą stwierdzi usterkę zagrażającą bezpieczeństwu (np. uszkodzenie barierki kosza)?
• Kto prowadzi dziennik konserwacji urządzenia transportu bliskiego (UTB)?
• Jaki jest okres ważności zaświadczenia kwalifikacyjnego do OBSŁUGI wózków jezdniowych podnośnikowych z mechanicznym napędem podnoszenia z wysięgnikiem oraz z osobą podnoszoną wraz z ładunkiem?
• Czym jest instrukcja eksploatacji UTB w rozumieniu wytycznych UDT?
• W jaki sposób następuje przedłużenie okresu ważności zaświadczenia kwalifikacyjnego?
• Jaki warunek dotyczący doświadczenia trzeba spełnić, aby przedłużyć ważność zaświadczenia kwalifikacyjnego?
• Czy w strefie pracy urządzenia podnoszącego ładunki dopuszcza się przebywanie osób pod uniesionym ładunkiem?
• Jaki jest podstawowy cel oznakowania i wygrodzenia strefy pracy UTB?
• Po wciśnięciu przycisku zatrzymania awaryjnego (STOP) podczas próby przed pracą prawidłowo działający podest powinien:
• Komu podlega operator pod względem podawanych sygnałów, gdy manewrem kieruje wyznaczony sygnalista?
• Jak często konserwujący przeprowadza przegląd konstrukcji nośnej, toru jezdnego oraz instalacji ochrony przeciwporażeniowej, jeżeli instrukcja eksploatacji nie ustala innych terminów?
• Operator zgłasza fabrycznie nowy wózek widłowy. Który rodzaj badania technicznego UDT wykonuje po zakończeniu wytwarzania UTB, w warunkach jego gotowości do pracy, przed wydaniem decyzji zezwalającej na eksploatację?
• Jak należy postąpić przy najeździe podestu na środek transportu po najazdach (rampach)?
• Jaki układ bezpieczeństwa ogranicza maksymalny zasięg roboczy ramienia podestu zależnie od warunków pracy?
• Zgodnie z definicją w wytycznych UDT, czym jest RESURS urządzenia transportu bliskiego?
• O czym należy pamiętać przy określaniu kolejnej wartości resursu urządzenia po remoncie kapitalnym?
• Czym zgodnie z definicją z rozporządzenia jest „resurs" urządzenia transportu bliskiego?
• Do czego służy układ sterowania awaryjnego (dolne stanowisko sterowania) i dlaczego jego sprawność sprawdza się przed pracą?
• Z czego wynika badanie doraźne eksploatacyjne przeprowadzane przez UDT w toku eksploatacji urządzenia objętego dozorem pełnym lub ograniczonym?
• Od jakiego momentu ustala się termin pierwszego badania okresowego lub doraźnego eksploatacyjnego UTB?
• Jaki jest cel badań doraźnych powypadkowych oraz poawaryjnych wykonywanych przez inspektorów UDT?
• W przypadku podestów ruchomych i dźwigów budowlanych badanie doraźne eksploatacyjne jest wymagane:
• Czy dozwolone jest przebywanie osób w koszu (na platformie roboczej) podczas najazdu podestu na środek transportu?
• Jaki współczynnik niepewności należy zastosować przy wyznaczaniu resursu, gdy eksploatujący nie ma żadnej informacji o historii urządzenia (resurs wyznacza na podstawie informacji szacunkowych)?
• Przed podniesieniem kosza stabilizatory podestu należy:
• Gdzie zwykle znajdują się elementy sterujące awaryjnym opuszczaniem podestu ruchomego przejezdnego?
• Dlaczego przed podnoszeniem platformy operator sprawdza prawidłowość rozstawienia i zablokowania podpór (stabilizatorów), jeśli urządzenie jest w nie wyposażone?
• Co operator powinien zrobić, gdy w trakcie manewru utraci kontakt wzrokowy z sygnalistą?
• Co powinien zawierać kosz (platforma robocza) jako element wyposażenia bezpieczeństwa do pracy na wysokości?
• Jak operator powinien reagować na sygnalizację (alarm) systemu kontroli przeciążenia lub wykrycia nierównego podłoża podczas pracy?
• Co operator powinien sprawdzić w zakresie ogumienia i podwozia bezpośrednio po przemieszczeniu podestu kołowego na nowe stanowisko?
• Jaki jest okres ważności zaświadczenia kwalifikacyjnego do OBSŁUGI podestów ruchomych przejezdnych (zwyżek)?
• Czego dotyczy zaświadczenie kwalifikacyjne na obsługę podestów ruchomych przejezdnych?
• Jakiego zakresu kwalifikacji może dotyczyć jeden wniosek o sprawdzenie kwalifikacji UDT?
• Jakim podstawowym dokumentem operator powinien się kierować przy załadunku podestu na środek transportu?
• Co operator podestu ruchomego przejezdnego (zwyżki) powinien wykonać w pierwszej kolejności przed przystąpieniem do pracy danego dnia?
• Co powinien zrobić operator w pierwszej kolejności, gdy podczas pracy na wysokości nastąpi nagła awaria sterowania z kosza?
• Dlaczego przed każdym dniem pracy operator powinien sprawdzić działanie układów bezpieczeństwa podestu, w tym awaryjnego opuszczania?
• Które urządzenie NIE jest objęte wymogiem posiadania zaświadczenia kwalifikacyjnego UDT na obsługę?
• Co operator UTB powinien zrobić przy przekazywaniu urządzenia kolejnej zmianie?
• Co operator powinien wykonać w pierwszej kolejności, przystępując do pracy podestem ruchomym przejezdnym na początku zmiany?
• Jak wytyczne UDT definiują BEZPIECZNY OKRES PRACY urządzenia?
• Od czego zależy konkretny okres ważności zaświadczenia kwalifikacyjnego (5 albo 10 lat)?
• Co ma pierwszeństwo przy ustalaniu terminów przeglądów konserwacyjnych UTB?
• Który z poniższych obowiązków w zakresie resursu spoczywa na eksploatującym urządzenie?
• Jeśli operator schodzący ze zmiany stwierdził usterkę zagrażającą bezpieczeństwu, powinien:
• Czemu służy zawór zabezpieczający (np. zawór zwrotny sterowany) przy siłowniku podestu?
• Jak powinien postąpić obsługujący, który przed rozpoczęciem pracy stwierdzi niesprawność urządzenia zabezpieczającego UTB?
• Jaką funkcję pełni zawór awaryjnego opuszczania w hydraulicznym układzie podestu?
• Aby zapewnić warunki do bezpiecznego przeprowadzenia badania UTB, do czego w bezpośrednim otoczeniu badanego urządzenia zobowiązany jest eksploatujący?
• Gdzie obsługujący odnotowuje uwagi o pracy urządzenia i stwierdzonych nieprawidłowościach przekazywanych kolejnej zmianie?
• Co dzieje się formalnie z zaświadczeniem po pozytywnym rozpatrzeniu wniosku o przedłużenie jego ważności?
• Co operator powinien zrobić po zakończeniu pracy podestem ruchomym przejezdnym?
• Co jest podstawą wydania zaświadczenia kwalifikacyjnego do obsługi UTB?
• Co operator powinien zrobić przed rozpoczęciem przejazdu podestu ruchomego przejezdnego w obrębie stanowiska pracy?
• Co należy zrobić z księgą rewizyjną urządzenia w przypadku zmiany eksploatującego?
• Do której grupy urządzeń technicznych dozorowanych przez UDT zaliczane są wspólnie wózki jezdniowe podnośnikowe, suwnice i podesty ruchome?
• Jaki jest okres ważności zaświadczenia kwalifikacyjnego do konserwacji wózków jezdniowych podnośnikowych z mechanicznym napędem podnoszenia?
• Co powinien zrobić eksploatujący w przypadku przekroczenia resursu UTB, zgodnie z § 7 wytycznych?
• Od kiedy można rozpocząć eksploatację urządzenia transportu bliskiego objętego dozorem technicznym pełnym lub ograniczonym?
• Czym jest badanie okresowe urządzenia transportu bliskiego?
• Jaką informację, o ile ma to zastosowanie, odnotowuje się dodatkowo w dzienniku konserwacji UTB?
• Operator uzyskał zaświadczenie na obsługę wózków jezdniowych podnośnikowych z mechanicznym napędem podnoszenia z wysięgnikiem oraz z osobą obsługującą podnoszoną wraz z ładunkiem. Do obsługi jakich wózków jeszcze go ono uprawnia?
• W jakiej formie może być prowadzony dziennik konserwacji UTB?
• Kto zakłada i przechowuje dziennik konserwacji dla każdego UTB?
• Do czego służy układ awaryjnego opuszczania platformy roboczej w podeście ruchomym przejezdnym?
• Jaką rolę pełni wyłącznik bezpieczeństwa (STOP awaryjny) na podeście ruchomym przejezdnym?
• Jaką próbę funkcjonalną operator powinien przeprowadzić przed wejściem do kosza i rozpoczęciem pracy na wysokości?
• Pulpit sterowniczy umieszczony na dole urządzenia (sterowanie z poziomu podstawy) jest przeznaczony przede wszystkim do:
• Co należy zrobić, jeśli podczas przeglądu codziennego operator stwierdzi usterkę zagrażającą bezpieczeństwu pracy?
• Ilu rodzajów urządzeń technicznych dotyczy pojedyncze zaświadczenie kwalifikacyjne?
• W jakim terminie należy złożyć wniosek o przedłużenie ważności zaświadczenia kwalifikacyjnego?
• Czy za przedłużenie okresu ważności zaświadczenia kwalifikacyjnego pobierana jest opłata?
• Czy zdany egzamin praktyczny na konkretnym typie wózka podnośnikowego ogranicza zakres wydanego zaświadczenia do tego jednego typu urządzenia?
• Kiedy, zgodnie z wytycznymi UDT, przeprowadza się ocenę stanu technicznego (przegląd specjalny) urządzenia?
• W jakim terminie konserwujący jest zobowiązany powiadomić eksploatującego o nieprawidłowościach, które spowodowały konieczność wyłączenia UTB z eksploatacji?
• Gdzie powinien znajdować się i być dostępny element sterowania umożliwiający awaryjne opuszczenie platformy po zaniku zasilania?
• Jak należy postąpić z zasilaniem i sterowaniem podestu na czas transportu na środku transportu?
• Co należy zrobić z księgą rewizyjną urządzenia w przypadku zmiany eksploatującego (np. sprzedaży urządzenia)?
• Co należy uwzględnić przy doborze środka transportu do przewozu podestu drogą publiczną?
• Kto, oprócz operatora w koszu, powinien znać sposób uruchomienia awaryjnego opuszczania podestu?
• Przed rozpoczęciem podnoszenia ładunku w obecności hakowego operator powinien upewnić się, że:
• Jaki dokument eksploatujący zakłada i przechowuje oddzielnie dla każdego UTB, a który prowadzi konserwujący?
• Co eksploatujący UTB powinien robić na bieżąco w odniesieniu do resursu urządzenia?
• Co powinien zrobić operator obejmujący zmianę przed rozpoczęciem pracy urządzeniem?
• Jaki organ wydaje zaświadczenie kwalifikacyjne uprawniające do obsługi urządzeń transportu bliskiego objętych dozorem UDT?
• Jak operator powinien postąpić w razie zaniku zasilania, gdy platforma podestu znajduje się na wysokości z osobami na koszu?
• Czy konserwujący może wymienić zużyty element UTB bez uzgodnienia z organem dozoru technicznego?
• Dla UTB objętych dozorem technicznym uproszczonym co do zasady nie przeprowadza się badań technicznych. Jaki rodzaj badań stanowi tu wyjątek?