Zgodne z przepisami na 06.2026
Dlaczego przy żurawiu wieżowym jeżdżącym po torze szczególnie kontroluje się równość i wypoziomowanie torowiska?
- Bo poziom toru wyznacza długość wysięgnika poziomego
- Bo gładki tor zwiększa nośność haka żurawia
- Bo równość toru decyduje o dopuszczalnej masie przeciwwagi
- ✅ Bo nierówny lub osiadający tor pochyla wieżę i zagraża statecznością żurawia podczas jazdy i pracy
Wyjaśnienie
Żuraw wieżowy na torowisku jest wysoki i wrażliwy na pochylenie podstawy; nierówny lub osiadający tor przechyla wieżę, co bezpośrednio zagraża statecznością przy jeździe i podnoszeniu ładunku.
Podstawa: Żuraw wieżowy — równość i poziom torowiska
Zaloguj się, aby dodać własną notatkę lub zapisać pytanie do zakładek.
Podobne pytania z kategorii „Stateczność i udźwig"
- Co należy zrobić, jeśli w trakcie pracy operator zauważy postępujące osiadanie jednej z podpór żurawia samojezdnego?
- Jakie znaczenie dla stateczności żurawia samojezdnego ma rozstaw podpór (szerokość bazy podparcia)?
- Po czym operator może rozpoznać, że nośność podłoża pod planowanym stanowiskiem żurawia jest niewystarczająca?
- Dlaczego dopuszczalny nacisk podpory na grunt jest istotnym parametrem przy doborze podkładów i miejsca posadowienia żurawia?
- Co powinien zrobić operator żurawia samojezdnego, gdy nie ma pewności co do nośności podłoża na wyznaczonym stanowisku?
Przećwicz całą bazę w trybie nauki
Zacznij naukę