Zgodne z przepisami na 06.2026
Dlaczego po zakończeniu pracy oraz przy silnym wietrze zwalnia się hamulec mechanizmu obrotu żurawia wieżowego (ustawienie wysięgnika "w chorągiewkę")?
- Aby zwiększyć udźwig żurawia podczas porywów wiatru
- ✅ Aby wiatr swobodnie ustawiał wysięgnik z wiatrem i nie wytwarzał momentu zagrażającego stateczności
- Aby zablokować obrót żurawia na stałe w jednej pozycji
- Aby przyspieszyć stygnięcie silnika mechanizmu obrotu
Wyjaśnienie
Po zwolnieniu hamulca obrotu żuraw swobodnie obraca się i sam ustawia wysięgnik zgodnie z kierunkiem wiatru (jak chorągiewka), dzięki czemu wiatr nie napiera na bok konstrukcji i nie wytwarza dużego momentu mogącego naruszyć stateczność lub uszkodzić tor obrotu.
Podstawa: Ustawienie 'w chorągiewkę' a obciążenie wiatrem
Zaloguj się, aby dodać własną notatkę lub zapisać pytanie do zakładek.
Podobne pytania z kategorii „Stateczność i udźwig"
- Co należy zrobić, jeśli w trakcie pracy operator zauważy postępujące osiadanie jednej z podpór żurawia samojezdnego?
- Dlaczego przy żurawiu wieżowym jeżdżącym po torze szczególnie kontroluje się równość i wypoziomowanie torowiska?
- Jakie znaczenie dla stateczności żurawia samojezdnego ma rozstaw podpór (szerokość bazy podparcia)?
- Po czym operator może rozpoznać, że nośność podłoża pod planowanym stanowiskiem żurawia jest niewystarczająca?
- Dlaczego dopuszczalny nacisk podpory na grunt jest istotnym parametrem przy doborze podkładów i miejsca posadowienia żurawia?
Przećwicz całą bazę w trybie nauki
Zacznij naukę