Budowa żurawia (wieżowy, samojezdny)
Zgodne z przepisami na 06.2026
Co należy do wyposażenia kabiny operatora nowoczesnego żurawia samojezdnego wspomagającego bezpieczną pracę?
- ✅ Wskaźniki obciążenia i ogranicznik momentu (LMI/zabezpieczenie przeciążeniowe) informujące o stopniu wykorzystania udźwigu w danej konfiguracji
- Siłowniki rozstawiające podpory bezpośrednio pod fotelem operatora
- Wyłącznie dźwignie sterujące, bez żadnych przyrządów pomiarowych
- Bęben mechanizmu podnoszenia nawijający linę nośną
Wyjaśnienie
Kabina operatora wyposażona jest w przyrządy kontrolne, w tym wskaźnik obciążenia i ogranicznik momentu (LMI), które informują o wykorzystaniu udźwigu i blokują pracę przy przeciążeniu.
Podstawa: Budowa żurawia samojezdnego — wyposażenie kabiny i LMI
Zaloguj się, aby dodać własną notatkę lub zapisać pytanie do zakładek.
Podobne pytania z kategorii „Budowa żurawia (wieżowy, samojezdny)"
- Czym różni się podwozie gąsienicowe żurawia samojezdnego od podwozia kołowego?
- Wysięgnik żurawia samojezdnego najczęściej jest:
- Wodzak (wózek jezdny) na poziomym wysięgniku żurawia wieżowego służy do:
- Co dzieje się ze statecznością żurawia samojezdnego, jeśli rozstawi się podpory tylko z jednej strony lub w niepełnym rozstawie?
- W jaki sposób wielkość i położenie przeciwwagi mogą być powiązane z dozwolonym udźwigiem żurawia samojezdnego?
Przećwicz całą bazę w trybie nauki
Zacznij naukę