Budowa żurawia (wieżowy, samojezdny)
Zgodne z przepisami na 06.2026
Dlaczego po ustawieniu żurawia samojezdnego na podporach należy sprawdzić, czy koła są wyraźnie odciążone (uniesione lub odlekkowane)?
- Aby umożliwić jazdę żurawia podczas podnoszenia
- Aby zmniejszyć zużycie opon na drodze publicznej
- ✅ Aby cały ciężar i obciążenia robocze przejmowały sztywne podpory, a nie podatne zawieszenie i ogumienie
- Aby przeciwwaga mogła się swobodnie obracać
Wyjaśnienie
Praca ma się opierać na sztywnym podparciu podpór; gdy koła pozostają obciążone, sprężyste zawieszenie i opony zmniejszają stateczność i unieważniają tablice udźwigu „na podporach”.
Podstawa: Odciążenie kół przy pracy na podporach
Znasz już tę odpowiedź — sprawdź, ile umiesz
To jedno z 729 pytań na egzamin UDT na żurawie wieżowe i samojezdne. Zrób darmowy quiz z prawdziwej bazy i w minutę zobacz, czy zdajesz — bez logowania.
Rozpocznij quiz →☆ Zapisz to pytanie
Załóż darmowe konto, żeby dodać je do zakładek, zapisać własną notatkę i wrócić do niego w powtórkach.
Podobne pytania z kategorii „Budowa żurawia (wieżowy, samojezdny)"
- Dlaczego w żurawiach samojezdnych o dużym udźwigu stosuje się przeciwwagę o dobieranej (zmiennej) masie?
- Czym różni się ogranicznik momentu wywracającego od zwykłego ogranicznika udźwigu w żurawiu wieżowym z wysięgnikiem poziomym i wodzakiem?
- Jakie zadanie ma ogranicznik wysokości podnoszenia (krańcowy haka) w żurawiu?
- Do czego służy ogranicznik zasięgu (skrajnych położeń wodzaka) w żurawiu wieżowym z wysięgnikiem poziomym?
- Czemu służy ogranicznik (wyłącznik) kąta obrotu w niektórych żurawiach wieżowych pracujących w ograniczonej przestrzeni?
Przeczytaj też
Egzamin UDT na żurawie wieżowe i samojezdne: ucz się na pytaniach z wyjaśnieniem — zakres materiału, progi zdawalności i jak wygląda egzamin.
Przećwicz całą bazę: egzamin UDT na żurawie wieżowe i samojezdne
Zacznij naukę