Budowa żurawia (wieżowy, samojezdny)
Zgodne z przepisami na 06.2026
Dlaczego nie wolno podkładać pod stopy podpór przypadkowych, niestabilnych elementów (np. cegieł, luźnych kawałków drewna)?
- Bo skracają czas ważności zaświadczenia UDT
- Bo zwiększają one ciężar żurawia
- ✅ Bo mogą się skruszyć lub przesunąć, prowadząc do osiadania podpory i utraty stateczności
- Bo uniemożliwiają obrót nadwozia
Wyjaśnienie
Podkład musi być wytrzymały i stabilny; elementy kruche lub luźne mogą pęknąć albo się przesunąć pod obciążeniem, co powoduje gwałtowne osiadanie podpory i grozi wywróceniem żurawia.
Podstawa: Podkłady pod podpory — wymóg stabilności
Zaloguj się, aby dodać własną notatkę lub zapisać pytanie do zakładek.
Podobne pytania z kategorii „Budowa żurawia (wieżowy, samojezdny)"
- Czym różni się podwozie gąsienicowe żurawia samojezdnego od podwozia kołowego?
- Wysięgnik żurawia samojezdnego najczęściej jest:
- Wodzak (wózek jezdny) na poziomym wysięgniku żurawia wieżowego służy do:
- Co dzieje się ze statecznością żurawia samojezdnego, jeśli rozstawi się podpory tylko z jednej strony lub w niepełnym rozstawie?
- W jaki sposób wielkość i położenie przeciwwagi mogą być powiązane z dozwolonym udźwigiem żurawia samojezdnego?
Przećwicz całą bazę w trybie nauki
Zacznij naukę