Budowa żurawia (wieżowy, samojezdny)
Zgodne z przepisami na 06.2026
Czym jest stabilizowane podwozie żurawia samojezdnego wyposażone w podpory (outriggery)?
- Kabiną operatora montowaną na końcu wysięgnika
- Wysuwanym członem wysięgnika zwiększającym zasięg
- Elementem nadwozia obrotowego niosącym przeciwwagę
- ✅ Ramą jezdną z rozsuwanymi belkami i siłownikami podpór, które rozszerzają bazę podparcia i przejmują obciążenia podczas pracy
Wyjaśnienie
Podpory (outriggery) to rozsuwane belki zakończone siłownikami i stopami, które poszerzają bazę podparcia i przenoszą obciążenia na podłoże podczas pracy żurawia.
Podstawa: Budowa żurawia samojezdnego — podwozie i podpory
Zaloguj się, aby dodać własną notatkę lub zapisać pytanie do zakładek.
Podobne pytania z kategorii „Budowa żurawia (wieżowy, samojezdny)"
- Czym różni się podwozie gąsienicowe żurawia samojezdnego od podwozia kołowego?
- Wysięgnik żurawia samojezdnego najczęściej jest:
- Wodzak (wózek jezdny) na poziomym wysięgniku żurawia wieżowego służy do:
- Co dzieje się ze statecznością żurawia samojezdnego, jeśli rozstawi się podpory tylko z jednej strony lub w niepełnym rozstawie?
- W jaki sposób wielkość i położenie przeciwwagi mogą być powiązane z dozwolonym udźwigiem żurawia samojezdnego?
Przećwicz całą bazę w trybie nauki
Zacznij naukę