Zgodne z przepisami na 06.2026
Operatorzy często odróżniają udźwig ograniczony statecznością od udźwigu ograniczonego wytrzymałością konstrukcji. Który czynnik decyduje o dopuszczalnym udźwigu przy małych wysięgach żurawia samojezdnego?
- Wyłącznie ciśnienie w ogumieniu podwozia
- Wyłącznie temperatura oleju hydraulicznego
- Zawsze wyłącznie stateczność, niezależnie od wysięgu
- ✅ Zwykle wytrzymałość konstrukcji wysięgnika i mechanizmów, a nie stateczność
Wyjaśnienie
Przy małym wysięgu maszyna jest bardzo stateczna, więc o granicy udźwigu decyduje wtedy wytrzymałość konstrukcji wysięgnika i mechanizmów; przy dużym wysięgu zaczyna dominować stateczność.
Podstawa: Charakterystyka udźwigu — udźwig ograniczony wytrzymałością i statecznością
Zaloguj się, aby dodać własną notatkę lub zapisać pytanie do zakładek.
Podobne pytania z kategorii „Stateczność i udźwig"
- Co należy zrobić, jeśli w trakcie pracy operator zauważy postępujące osiadanie jednej z podpór żurawia samojezdnego?
- Dlaczego przy żurawiu wieżowym jeżdżącym po torze szczególnie kontroluje się równość i wypoziomowanie torowiska?
- Jakie znaczenie dla stateczności żurawia samojezdnego ma rozstaw podpór (szerokość bazy podparcia)?
- Po czym operator może rozpoznać, że nośność podłoża pod planowanym stanowiskiem żurawia jest niewystarczająca?
- Dlaczego dopuszczalny nacisk podpory na grunt jest istotnym parametrem przy doborze podkładów i miejsca posadowienia żurawia?
Przećwicz całą bazę w trybie nauki
Zacznij naukę