Zgodne z przepisami na 06.2026
Ładunek ma środek ciężkości znacznie oddalony od czoła wideł, a jego masa jest równa udźwigowi nominalnemu wózka. Jak należy postąpić?
- ✅ Nie podnosić, ponieważ udźwig rzeczywisty dla tej odległości środka ciężkości jest mniejszy od masy ładunku
- Podnieść, bo udźwig nominalny zawsze obejmuje taki przypadek
- Podnieść po zwiększeniu prędkości jazdy
- Podnieść po opuszczeniu masztu maksymalnie do dołu i jeździe na wysokości transportowej z pełnym udźwigiem nominalnym
Wyjaśnienie
Przy większej niż nominalna odległości środka ciężkości udźwig rzeczywisty spada poniżej udźwigu nominalnego, więc podnoszenie ładunku o masie równej udźwigowi nominalnemu byłoby przeciążeniem.
Podstawa: Wymagania UDT dot. eksploatacji UTB; tabliczka udźwigu
Zaloguj się, aby dodać własną notatkę lub zapisać pytanie do zakładek.
Podobne pytania z kategorii „Stateczność i ładunkoznawstwo"
- Dlaczego przekroczenie nominalnego udźwigu wózka jest niebezpieczne z punktu widzenia trójkąta stateczności?
- Nominalny udźwig wózka odnosi się do:
- Im dalej od czoła wideł znajduje się środek ciężkości ładunku, tym:
- Podczas jazdy z ładunkiem maszt wózka powinien być:
- Korzystając z wykresu (tablicy) udźwigu wózka, odczytaj dopuszczalny udźwig przy odległości środka ciężkości ładunku wynoszącej 600 mm.
Przećwicz całą bazę w trybie nauki
Zacznij naukę