Zgodne z przepisami na 06.2026
Co należy zrobić przed podniesieniem ładunku, którego rzeczywiste parametry (masa, środek ciężkości, wysokość) odbiegają od wartości nominalnych?
- ✅ Odczytać dopuszczalny udźwig rzeczywisty z tabliczki znamionowej (wykresu udźwigu) wózka
- Zawsze podnosić, jeśli masa jest mniejsza niż udźwig nominalny
- Zwiększyć prędkość podnoszenia, aby skrócić czas obciążenia
- Przesunąć ładunek poza końce wideł dla lepszego balansu
Wyjaśnienie
Operator powinien sprawdzić rzeczywisty dopuszczalny udźwig na tabliczce znamionowej lub wykresie udźwigu, uwzględniając faktyczną wysokość podnoszenia i położenie środka ciężkości ładunku.
Podstawa: Wymagania UDT dot. eksploatacji UTB; obowiązki operatora
Zaloguj się, aby dodać własną notatkę lub zapisać pytanie do zakładek.
Podobne pytania z kategorii „Stateczność i ładunkoznawstwo"
- Dlaczego przekroczenie nominalnego udźwigu wózka jest niebezpieczne z punktu widzenia trójkąta stateczności?
- Nominalny udźwig wózka odnosi się do:
- Im dalej od czoła wideł znajduje się środek ciężkości ładunku, tym:
- Podczas jazdy z ładunkiem maszt wózka powinien być:
- Korzystając z wykresu (tablicy) udźwigu wózka, odczytaj dopuszczalny udźwig przy odległości środka ciężkości ładunku wynoszącej 600 mm.
Przećwicz całą bazę w trybie nauki
Zacznij naukę