Zgodne z przepisami na 06.2026
Który zestaw czynników jednocześnie obniża stateczność wózka jezdniowego podnośnikowego?
- Niski środek ciężkości, jazda na wprost po równym podłożu, mały udźwig
- ✅ Przeciążenie, wysoko uniesiony ładunek, duża prędkość na zakręcie i nierówna nawierzchnia
- Płynne hamowanie, odchylony do tyłu maszt i symetrycznie ułożony ładunek
- Mała prędkość, sprawne opony i równa, twarda posadzka
Wyjaśnienie
Przeciążenie, wysokie położenie ładunku, prędkość w połączeniu ze skrętem oraz zła nawierzchnia kumulują momenty wywracające i przesuwają środek ciężkości poza obszar stateczności, drastycznie zwiększając ryzyko wywrócenia.
Podstawa: Wytyczne UDT dot. eksploatacji UTB; zasady BHP obsługi wózków
Zaloguj się, aby dodać własną notatkę lub zapisać pytanie do zakładek.
Podobne pytania z kategorii „Stateczność i ładunkoznawstwo"
- Dlaczego przekroczenie nominalnego udźwigu wózka jest niebezpieczne z punktu widzenia trójkąta stateczności?
- Nominalny udźwig wózka odnosi się do:
- Im dalej od czoła wideł znajduje się środek ciężkości ładunku, tym:
- Podczas jazdy z ładunkiem maszt wózka powinien być:
- Korzystając z wykresu (tablicy) udźwigu wózka, odczytaj dopuszczalny udźwig przy odległości środka ciężkości ładunku wynoszącej 600 mm.
Przećwicz całą bazę w trybie nauki
Zacznij naukę