Zgodne z przepisami na 06.2026
Jak gwałtowne (raptowne) skręcanie kierownicą podczas jazdy wpływa na stateczność wózka widłowego?
- Poprawia stateczność, bo skraca czas manewru
- ✅ Pogarsza stateczność boczną wskutek nagłego wzrostu siły odśrodkowej i może spowodować wywrócenie
- Nie ma wpływu, jeśli wózek jedzie bez ładunku
- Wpływa tylko na zużycie opon, nie na równowagę
Wyjaśnienie
Gwałtowny skręt powoduje nagły wzrost siły odśrodkowej działającej na wózek; przy wysoko uniesionym lub ciężkim ładunku łatwo dochodzi do przekroczenia granicy stateczności i bocznego wywrócenia.
Podstawa: Wytyczne UDT dot. eksploatacji UTB; instrukcja obsługi wózka
Zaloguj się, aby dodać własną notatkę lub zapisać pytanie do zakładek.
Podobne pytania z kategorii „Stateczność i ładunkoznawstwo"
- Dlaczego przekroczenie nominalnego udźwigu wózka jest niebezpieczne z punktu widzenia trójkąta stateczności?
- Nominalny udźwig wózka odnosi się do:
- Im dalej od czoła wideł znajduje się środek ciężkości ładunku, tym:
- Podczas jazdy z ładunkiem maszt wózka powinien być:
- Korzystając z wykresu (tablicy) udźwigu wózka, odczytaj dopuszczalny udźwig przy odległości środka ciężkości ładunku wynoszącej 600 mm.
Przećwicz całą bazę w trybie nauki
Zacznij naukę