Pytania: Stateczność i udźwig

51 pytań z kategorii „Stateczność i udźwig" na egzamin UDT na żurawie przeładunkowe HDS. Każde pytanie ma osobną stronę z poprawną odpowiedzią, wyjaśnieniem „po ludzku" i dosłownym cytatem z przepisu.

• Co należy zrobić, gdy podłoże w miejscu pracy jest pochyłe?
• Jak zmienia się dopuszczalny udźwig żurawia HDS wraz ze wzrostem wysięgu?
• Przy maksymalnym wysunięciu wysięgnika HDS dopuszczalny udźwig jest:
• Korzystając z wykresu udźwigu żurawia HDS, odczytaj dopuszczalny udźwig przy wysięgu 4 m.
• Jeżeli przy wysięgu 3 m żuraw może podnieść 4000 kg, to przy wysięgu 6 m (przy zachowaniu tego samego dopuszczalnego momentu) dopuszczalny udźwig wynosi około:
• Wielkość fizyczna decydująca o stateczności i dopuszczalnym udźwigu HDS przy danym wysięgu to:
• Operator chce zwiększyć wysięg ramienia z ładunkiem zawieszonym na haku. Co się dzieje z zapasem udźwigu?
• Urządzenie zabezpieczające HDS przed przekroczeniem dopuszczalnego momentu (przeciążeniem zależnym od wysięgu) to:
• Co zazwyczaj oznaczają poszczególne wartości na tablicy udźwigu HDS przypisane do kolejnych odcinków zasięgu?
• Jaką rolę pełni urządzenie zabezpieczające przed przeciążeniem (ogranicznik momentu/udźwigu) w kontekście stateczności?
• Co należy zrobić, jeśli nie ma pewności co do nośności gruntu w miejscu posadowienia podpór?
• Co przedstawia wykres (tablica) udźwigu umieszczony na żurawiu HDS?
• Co przede wszystkim zapewnia stateczność żurawia HDS podczas podnoszenia ładunku (jak na rysunku)?
• Jak silny wiatr wpływa na stateczność żurawia HDS podczas podnoszenia ładunku o dużej powierzchni bocznej?
• Operator HDS przed podniesieniem ładunku powinien sprawdzić jego dopuszczalność:
• Jak należy postąpić ze stabilnością pojazdu bazowego podczas pracy żurawia opartego na podporach?
• Jak zmienia się dopuszczalny udźwig żurawia przeładunkowego HDS wraz ze zwiększaniem wysięgu (wysunięciem ramienia)?
• Który czynnik NIE poprawia stateczności żurawia HDS podczas podnoszenia ładunku?
• Dlaczego przed rozłożeniem podpór należy upewnić się, że żuraw stoi z dala od napowietrznych linii energetycznych i krawędzi wykopów?
• Jaki jest najbardziej niebezpieczny dla stateczności zakres pracy wysięgnika żurawia HDS?
• Co może być skutkiem zapadnięcia się jednej podpory w grunt podczas podnoszenia ładunku?
• Przed rozpoczęciem pracy operator powinien sprawdzić nośność i stan podłoża pod każdą podporą. Kto odpowiada za tę ocenę?
• Jak praca z podporami niewysuniętymi do pełnego rozstawu wpływa na dopuszczalny udźwig żurawia?
• Dlaczego pełny (maksymalny) rozstaw podpór jest istotny dla stateczności?
• Na jakim podłożu nie wolno ustawiać podpór żurawia HDS bez zabezpieczenia?
• Co dzieje się z wartością nacisku jednostkowego na grunt, gdy zwiększymy powierzchnię oparcia stopy podpory przy tym samym obciążeniu?
• Przed rozpoczęciem podnoszenia ładunku żurawiem HDS należy:
• Jak nachylenie terenu wpływa na stateczność żurawia HDS ustawionego na podporach?
• Co należy zrobić, gdy podczas wysuwania ramienia z ładunkiem zadziała ogranicznik momentu (przeciążenia)?
• Dlaczego praca żurawiem HDS bez wysunięcia i podparcia podpór (stabilizatorów) jest niedopuszczalna?
• Jaką rolę w zabezpieczeniu przed przeciążeniem i utratą stateczności pełni ogranicznik momentu (zabezpieczenie przeciążeniowe) w żurawiu HDS?
• Operator nie ma pewności, czy ładunek o znanej masie można podnieść na zaplanowanym wysięgu. Co jest prawidłowe?
• W którym położeniu wysięgnika względem pojazdu stateczność żurawia HDS jest zwykle najmniejsza?
• Co należy uwzględnić, dobierając miejsce ustawienia żurawia HDS w pobliżu wykopu lub skarpy?
• Jak ukośne (ciągnięcie skośne) podnoszenie ładunku wpływa na bezpieczeństwo żurawia HDS?
• Dlaczego ładunek przemieszczany żurawiem HDS należy prowadzić płynnie i unikać jego rozbujania?
• Co należy zrobić, jeśli podczas pracy żurawiem HDS jedna ze stóp podpory zaczyna się zapadać w grunt?
• Dlaczego praca żurawiem HDS na pochyłości (terenie nachylonym) jest niebezpieczna dla stateczności?
• Najczęstszą przyczyną wywrócenia żurawia HDS jest:
• Co oznacza przeciążenie żurawia HDS w kontekście utraty stateczności?
• Jak gwałtowne ruchy robocze (szarpnięcia, nagłe hamowanie ładunku) wpływają na stateczność żurawia HDS?
• Po co pod stopy podpór żurawia HDS stosuje się płyty lub podkłady o większej powierzchni?
• Na jakim podłożu należy ustawić żuraw HDS, aby zachować stateczność podczas pracy?
• Co dzieje się ze statecznością żurawia przeładunkowego HDS w miarę zwiększania wysięgu (wydłużania ramienia) przy stałej masie ładunku?
• Na większości tablic udźwigu HDS największe wartości udźwigu są przypisane do strefy:
• Żuraw o momencie udźwigu 8 t·m przy wysięgu 4 m może podnieść maksymalnie:
• Aby równomiernie rozłożyć nacisk podpory na grunt o małej nośności, należy:
• Jednostką, w której zwykle wyraża się moment udźwigu (moment ładunkowy) żurawia HDS, jest:
• Co jest podstawowym warunkiem zachowania stateczności żurawia HDS podczas pracy?
• Wartości udźwigu z tablicy żurawia obowiązują pod warunkiem, że:
• Dlaczego przy tej samej masie ładunku większy wysięg jest groźniejszy dla stateczności żurawia?