Zgodne z przepisami na 06.2026
W którym położeniu wysięgnika względem pojazdu stateczność żurawia HDS jest zwykle najmniejsza?
- Przy pracy nad przednią lub tylną osią pojazdu
- ✅ Przy pracy w bok, poza obrysem podpór (w stronę boku pojazdu)
- Przy złożonym wysięgniku w pozycji transportowej
- Przy obrocie ładunku dokładnie nad kolumną żurawia
Wyjaśnienie
Stateczność jest najmniejsza w kierunku najmniejszego rozstawu podparcia, najczęściej w bok pojazdu, gdzie krawędź wywrócenia (linia łącząca stopy podpór) jest najbliżej środka ciężkości ładunku.
Podstawa: Wymagania UDT dot. eksploatacji żurawi; geometria bazy podparcia (krawędzie wywrócenia)
Zaloguj się, aby dodać własną notatkę lub zapisać pytanie do zakładek.
Podobne pytania z kategorii „Stateczność i udźwig"
- Który czynnik NIE poprawia stateczności żurawia HDS podczas podnoszenia ładunku?
- Dlaczego przed rozłożeniem podpór należy upewnić się, że żuraw stoi z dala od napowietrznych linii energetycznych i krawędzi wykopów?
- Jaki jest najbardziej niebezpieczny dla stateczności zakres pracy wysięgnika żurawia HDS?
- Co może być skutkiem zapadnięcia się jednej podpory w grunt podczas podnoszenia ładunku?
- Przed rozpoczęciem pracy operator powinien sprawdzić nośność i stan podłoża pod każdą podporą. Kto odpowiada za tę ocenę?
Przećwicz całą bazę w trybie nauki
Zacznij naukę