Zgodne z przepisami na 06.2026
Jak zmienia się obciążenie pojedynczego cięgna zawiesia wielocięgnowego wraz ze wzrostem kąta rozwarcia między cięgnami?
- ✅ Obciążenie cięgna rośnie
- Obciążenie cięgna pozostaje niezmienne niezależnie od kąta
- Obciążenie cięgna maleje
- Kąt rozwarcia nie ma żadnego związku z obciążeniem
Wyjaśnienie
Im większy kąt rozwarcia cięgien, tym większa siła rozciągająca w każdym cięgnie przy tej samej masie ładunku; dlatego dopuszczalny udźwig zawiesia podaje się dla określonego zakresu kąta i nie należy go przekraczać.
Podstawa: Kąt rozwarcia cięgien a obciążenie
Znasz już tę odpowiedź — sprawdź, ile umiesz
To jedno z 729 pytań na egzamin UDT na żurawie wieżowe i samojezdne. Zrób darmowy quiz z prawdziwej bazy i w minutę zobacz, czy zdajesz — bez logowania.
Rozpocznij quiz →☆ Zapisz to pytanie
Załóż darmowe konto, żeby dodać je do zakładek, zapisać własną notatkę i wrócić do niego w powtórkach.
Podobne pytania z kategorii „Zawiesia i ładunkoznawstwo"
- Dlaczego producent zawiesi określa maksymalny dopuszczalny kąt rozwarcia cięgien (zwykle do ok. 90-120 stopni)?
- Jak należy postąpić, gdy ładunek jest przymarznięty, przysypany lub w inny sposób zakleszczony w podłożu, a trzeba go podnieść żurawiem?
- Jakie podstawowe rodzaje zawiesi cięgnowych stosuje się do podwieszania ładunku na haku żurawia?
- Co oznacza skrót DOR (dopuszczalne obciążenie robocze, ang. WLL) podany na oznakowaniu zawiesia?
- Co należy zastosować, podwieszając ładunek o ostrych krawędziach na zawiesiu pasowym lub linowym?
Przeczytaj też
Egzamin UDT na żurawie wieżowe i samojezdne: ucz się na pytaniach z wyjaśnieniem — zakres materiału, progi zdawalności i jak wygląda egzamin.
Przećwicz całą bazę: egzamin UDT na żurawie wieżowe i samojezdne
Zacznij naukę