Budowa żurawia (wieżowy, samojezdny)
Zgodne z przepisami na 06.2026
Jak zbudowane jest zblocze hakowe na końcu układu cięgnowego żurawia samojezdnego?
- Z pojedynczego siłownika hydraulicznego bez liny
- Z segmentów kratownicy montowanych jako przedłużka wysięgnika
- ✅ Z krążków linowych i haka z zabezpieczeniem (zapadką), przez które przewinięta jest lina nośna, co daje przełożenie wielokrotne
- Z belek podpór rozstawianych przed podnoszeniem
Wyjaśnienie
Zblocze hakowe składa się z krążków, przez które przewinięta jest lina nośna, oraz z haka z zabezpieczeniem; wielokrotne przewinięcie liny daje przełożenie zwiększające udźwig.
Podstawa: Budowa żurawia samojezdnego — zblocze hakowe
Zaloguj się, aby dodać własną notatkę lub zapisać pytanie do zakładek.
Podobne pytania z kategorii „Budowa żurawia (wieżowy, samojezdny)"
- Czym różni się podwozie gąsienicowe żurawia samojezdnego od podwozia kołowego?
- Wysięgnik żurawia samojezdnego najczęściej jest:
- Wodzak (wózek jezdny) na poziomym wysięgniku żurawia wieżowego służy do:
- Co dzieje się ze statecznością żurawia samojezdnego, jeśli rozstawi się podpory tylko z jednej strony lub w niepełnym rozstawie?
- W jaki sposób wielkość i położenie przeciwwagi mogą być powiązane z dozwolonym udźwigiem żurawia samojezdnego?
Przećwicz całą bazę w trybie nauki
Zacznij naukę