Zgodne z przepisami na 06.2026
Dlaczego pokonywanie pochyłości w poprzek (po skosie) jest niebezpieczne dla stateczności wózka?
- Ponieważ zwiększa zużycie opon, ale nie wpływa na stateczność
- ✅ Ponieważ rzut środka ciężkości przesuwa się w bok poza obszar stateczności, grożąc bocznym wywróceniem
- Ponieważ wydłuża drogę hamowania, lecz nie grozi wywróceniem
- Ponieważ utrudnia jedynie kierowanie, nie wpływając na równowagę
Wyjaśnienie
Jazda w poprzek pochyłości przesuwa rzut wspólnego środka ciężkości w stronę niżej położonych kół, poza trójkąt stateczności, co prowadzi do bocznego przewrócenia wózka.
Podstawa: Wytyczne UDT dot. eksploatacji UTB; zasady BHP obsługi wózków
Zaloguj się, aby dodać własną notatkę lub zapisać pytanie do zakładek.
Podobne pytania z kategorii „Stateczność i ładunkoznawstwo"
- Dlaczego przekroczenie nominalnego udźwigu wózka jest niebezpieczne z punktu widzenia trójkąta stateczności?
- Nominalny udźwig wózka odnosi się do:
- Im dalej od czoła wideł znajduje się środek ciężkości ładunku, tym:
- Podczas jazdy z ładunkiem maszt wózka powinien być:
- Korzystając z wykresu (tablicy) udźwigu wózka, odczytaj dopuszczalny udźwig przy odległości środka ciężkości ładunku wynoszącej 600 mm.
Przećwicz całą bazę w trybie nauki
Zacznij naukę