Zgodne z przepisami na 06.2026
Czym jest trójkąt stateczności (trójkąt podparcia) wózka jezdniowego podnośnikowego czołowego?
- ✅ Trójkątnym obszarem wyznaczonym przez trzy punkty podparcia wózka, w obrębie którego musi znajdować się rzut środka ciężkości, aby wózek był stateczny
- Trójkątnym polem powierzchni wideł, na którym układa się ładunek
- Strefą wokół wózka, w której nie mogą przebywać osoby postronne
- Trójkątem utworzonym przez maszt, ramę i przeciwwagę wózka
Wyjaśnienie
Trójkąt stateczności to obszar wyznaczony przez punkty podparcia wózka; dopóki rzut wspólnego środka ciężkości wózka i ładunku znajduje się wewnątrz tego obszaru, wózek zachowuje stateczność.
Podstawa: Zasady budowy i statecznosci wózków jezdniowych podnośnikowych (UDT, DTR)
Zaloguj się, aby dodać własną notatkę lub zapisać pytanie do zakładek.
Podobne pytania z kategorii „Stateczność i ładunkoznawstwo"
- Dlaczego przekroczenie nominalnego udźwigu wózka jest niebezpieczne z punktu widzenia trójkąta stateczności?
- Nominalny udźwig wózka odnosi się do:
- Im dalej od czoła wideł znajduje się środek ciężkości ładunku, tym:
- Podczas jazdy z ładunkiem maszt wózka powinien być:
- Korzystając z wykresu (tablicy) udźwigu wózka, odczytaj dopuszczalny udźwig przy odległości środka ciężkości ładunku wynoszącej 600 mm.
Przećwicz całą bazę w trybie nauki
Zacznij naukę