Budowa żurawia (wieżowy, samojezdny)
Zgodne z przepisami na 06.2026
Czym charakteryzuje się wysięgnik kratownicowy żurawia samojezdnego?
- Jest zawsze krótszy od wysięgnika teleskopowego tego samego żurawia
- ✅ Jest złożony z segmentów kratownicy, które montuje się i demontuje, dzięki czemu osiąga duże długości przy stosunkowo małej masie własnej
- Nie może być wyposażony w przedłużkę (jib)
- Wysuwa się i wsuwa hydraulicznie jak teleskop, bez montażu segmentów
Wyjaśnienie
Wysięgnik kratownicowy buduje się z montowanych segmentów ażurowej konstrukcji, co przy małej masie własnej pozwala uzyskać bardzo duże długości i wysokości podnoszenia.
Podstawa: Budowa żurawia samojezdnego — wysięgnik kratownicowy
Znasz już tę odpowiedź — sprawdź, ile umiesz
To jedno z 729 pytań na egzamin UDT na żurawie wieżowe i samojezdne. Zrób darmowy quiz z prawdziwej bazy i w minutę zobacz, czy zdajesz — bez logowania.
Rozpocznij quiz →☆ Zapisz to pytanie
Załóż darmowe konto, żeby dodać je do zakładek, zapisać własną notatkę i wrócić do niego w powtórkach.
Podobne pytania z kategorii „Budowa żurawia (wieżowy, samojezdny)"
- Jakie informacje powinien przekazywać operatorowi system sygnalizacji obciążenia (wskaźnik LMI) podczas pracy żurawia samojezdnego?
- Gdzie znajduje się stanowisko operatora sterującego ruchami roboczymi żurawia samojezdnego (podnoszenie, obrót, zmiana wysięgu)?
- Jaką rolę pełni przeciwwaga zamontowana na nadwoziu obrotowym żurawia samojezdnego?
- Jaką rolę pełni przeciwwaga (balast) współpracująca z mechanizmami żurawia wieżowego?
- Co powinien zrobić operator żurawia wieżowego po zadziałaniu sygnalizacji przeciążenia podczas próby podniesienia ładunku?
Przeczytaj też
Egzamin UDT na żurawie wieżowe i samojezdne: ucz się na pytaniach z wyjaśnieniem — zakres materiału, progi zdawalności i jak wygląda egzamin.
Przećwicz całą bazę: egzamin UDT na żurawie wieżowe i samojezdne
Zacznij naukę