Zgodne z przepisami na 06.2026
Co oznacza skrót DOR (dopuszczalne obciążenie robocze, ang. WLL) podany na oznakowaniu zawiesia?
- Masę przeciwwagi żurawia
- Masę własną samego zawiesia
- Siłę zrywającą cięgno zawiesia
- ✅ Maksymalną masę ładunku, jaką zawiesie może bezpiecznie udźwignąć w określonym sposobie zawieszenia
Wyjaśnienie
DOR/WLL to maksymalne, dopuszczalne obciążenie robocze zawiesia w danej konfiguracji; jest mniejsze od siły zrywającej o przyjęty współczynnik bezpieczeństwa i nie wolno go przekraczać.
Podstawa: Oznakowanie zawiesia — DOR/WLL
Znasz już tę odpowiedź — sprawdź, ile umiesz
To jedno z 729 pytań na egzamin UDT na żurawie wieżowe i samojezdne. Zrób darmowy quiz z prawdziwej bazy i w minutę zobacz, czy zdajesz — bez logowania.
Rozpocznij quiz →☆ Zapisz to pytanie
Załóż darmowe konto, żeby dodać je do zakładek, zapisać własną notatkę i wrócić do niego w powtórkach.
Podobne pytania z kategorii „Zawiesia i ładunkoznawstwo"
- Dlaczego producent zawiesi określa maksymalny dopuszczalny kąt rozwarcia cięgien (zwykle do ok. 90-120 stopni)?
- Jak należy postąpić, gdy ładunek jest przymarznięty, przysypany lub w inny sposób zakleszczony w podłożu, a trzeba go podnieść żurawiem?
- Jakie podstawowe rodzaje zawiesi cięgnowych stosuje się do podwieszania ładunku na haku żurawia?
- Jak zmienia się obciążenie pojedynczego cięgna zawiesia wielocięgnowego wraz ze wzrostem kąta rozwarcia między cięgnami?
- Co należy zastosować, podwieszając ładunek o ostrych krawędziach na zawiesiu pasowym lub linowym?
Przeczytaj też
Egzamin UDT na żurawie wieżowe i samojezdne: ucz się na pytaniach z wyjaśnieniem — zakres materiału, progi zdawalności i jak wygląda egzamin.
Przećwicz całą bazę: egzamin UDT na żurawie wieżowe i samojezdne
Zacznij naukę