Co operator żurawia samojezdnego powinien zrobić przed podniesieniem ładunku, aby zapewnić stateczność na podporach?
- ✅ Wypoziomować żuraw na podporach i upewnić się, że podłoże pod podporami jest nośne
- Maksymalnie wysunąć wysięgnik teleskopowy niezależnie od ciężaru
- Wciągnąć całkowicie podpory, aby zmniejszyć opory
- Ustawić ładunek możliwie najdalej od osi obrotu
Wyjaśnienie
Wypoziomowanie zapewnia, że środek ciężkości i moment wywracający działają zgodnie z założeniami tablicy udźwigu, a nośne podłoże (w razie potrzeby z płytami pod stopami podpór) zapobiega zapadnięciu się podpory. Pochylenie żurawia drastycznie zmniejsza stateczność.
Znasz już tę odpowiedź — sprawdź, ile umiesz
To jedno z 729 pytań na egzamin UDT na żurawie wieżowe i samojezdne. Zrób darmowy quiz z prawdziwej bazy i w minutę zobacz, czy zdajesz — bez logowania.
Rozpocznij quiz →☆ Zapisz to pytanie
Załóż darmowe konto, żeby dodać je do zakładek, zapisać własną notatkę i wrócić do niego w powtórkach.
Podobne pytania z kategorii „Stateczność i udźwig"
- Jak zmienia się wysięg (odległość haka od osi obrotu) przy podnoszeniu wysięgnika do większego kąta nachylenia względem poziomu?
- Jak zmienia się dopuszczalny udźwig żurawia samojezdnego wraz ze wzrostem wysięgu (odległości haka od osi obrotu) przy tej samej długości i kącie wysięgnika?
- Od czego zależy dopuszczalna masa ładunku odczytywana z tablicy (charakterystyki) udźwigu żurawia samojezdnego?
- W której strefie obrotu żuraw samojezdny na podporach ma zwykle największy dopuszczalny udźwig?
- Jak na dopuszczalny udźwig żurawia samojezdnego wpływa pełne rozstawienie podpór w porównaniu z podporami częściowo wysuniętymi?
Przeczytaj też
Egzamin UDT na żurawie wieżowe i samojezdne: ucz się na pytaniach z wyjaśnieniem — zakres materiału, progi zdawalności i jak wygląda egzamin.
Przećwicz całą bazę: egzamin UDT na żurawie wieżowe i samojezdne
Zacznij naukę