Zgodne z przepisami na 06.2026
Wskaźnik momentu wywracającego (system ostrzegania o stateczności) w ładowarce teleskopowej w odniesieniu do diagramu udźwigu pełni rolę:
- Zastąpienia diagramu udźwigu, dzięki czemu nie trzeba go znać
- Kontroli ciśnienia w ogumieniu osi przedniej
- Pomiaru zużycia paliwa podczas podnoszenia
- ✅ Sygnalizowania zbliżania się do granicy diagramu udźwigu i ostrzegania o ryzyku utraty stateczności wzdłużnej
Wyjaśnienie
Układ ostrzegania o przeciążeniu/momencie wywracającym sygnalizuje, że punkt pracy zbliża się do linii granicznej diagramu; jest uzupełnieniem, a nie zastąpieniem znajomości tablicy udźwigu.
Podstawa: Stateczność — wskaźnik momentu a diagram udźwigu
Znasz już tę odpowiedź — sprawdź, ile umiesz
To jedno z 727 pytań na egzamin UDT na ładowarki teleskopowe. Zrób darmowy quiz z prawdziwej bazy i w minutę zobacz, czy zdajesz — bez logowania.
Rozpocznij quiz →☆ Zapisz to pytanie
Załóż darmowe konto, żeby dodać je do zakładek, zapisać własną notatkę i wrócić do niego w powtórkach.
Podobne pytania z kategorii „Stateczność i udźwig"
- Co oznacza sytuacja, w której wskaźnik stateczności wzdłużnej (LMI) ładowarki teleskopowej sygnalizuje stan ostrzegawczy/alarmowy?
- Dlaczego przy tym samym wysuwie teleskopu podniesienie ładunku na większą wysokość zwykle obniża dopuszczalny udźwig w polu diagramu?
- Co bezpośrednio decyduje o granicy stateczności wzdłużnej ładowarki teleskopowej w danej chwili?
- Po co ładowarka teleskopowa wyposażana jest w podpory (stabilizatory) wysuwane na boki przed pracą z dużym wysięgiem?
- Dlaczego pod stopy podpór ładowarki teleskopowej na gruncie nieutwardzonym należy podkładać podkłady (klocki, płyty) o odpowiedniej powierzchni?
Przeczytaj też
Egzamin UDT na ładowarki teleskopowe: ucz się na pytaniach z wyjaśnieniem — zakres materiału, progi zdawalności i jak wygląda egzamin.
Przećwicz całą bazę: egzamin UDT na ładowarki teleskopowe
Zacznij naukę