Zgodne z przepisami na 06.2026
W ładowarce teleskopowej wyposażonej w kilka trybów skrętu (przednia oś, oba mosty 'kraba', skręt wszystkich kół) wybór trybu jazdy podczas pracy roboczej powinien zależeć przede wszystkim od:
- Pory dnia
- Liczby przewożonych palet, niezależnie od miejsca
- Koloru sygnalizacji w kabinie
- ✅ Warunków pracy — np. tryb skrętu wszystkimi kołami dla ciasnych manewrów, a tryb 'krab' do bocznego dosunięcia maszyny do ładunku/ściany przy zachowaniu stabilnego ustawienia
Wyjaśnienie
Tryby skrętu dobiera się do sytuacji: skręt wszystkich kół skraca promień zawracania w ciasnych miejscach, a tryb 'krab' pozwala przemieścić maszynę bokiem przy precyzyjnym dosuwaniu do ładunku lub ściany. Zmiany trybu wykonuje się zgodnie z DTR, zwykle przy odpowiednim ustawieniu kół.
Podstawa: Obsługa ładowarki teleskopowej — tryby skrętu w pracy
Zaloguj się, aby dodać własną notatkę lub zapisać pytanie do zakładek.
Podobne pytania z kategorii „Obsługa i eksploatacja"
- Dlaczego przy maksymalnym wysunięciu wysięgnika teleskopowego dopuszczalny udźwig ładowarki jest znacznie mniejszy niż przy wysięgniku wsuniętym?
- Przed pracą z maksymalnym wysięgiem i dużym udźwigiem ładowarka teleskopowa wyposażona w podpory (stabilizatory) powinna:
- Wymiana osprzętu roboczego (np. wideł na hak lub szuflę) w ładowarce teleskopowej z szybkozłączem powinna obejmować przede wszystkim:
- Po zamontowaniu innego osprzętu roboczego (np. wysięgnika z hakiem albo dłuższych wideł) operator ładowarki teleskopowej musi:
- Podczas jazdy ładowarką teleskopową z ładunkiem po terenie (transport między punktami) wysięgnik teleskopowy powinien być:
Przećwicz całą bazę w trybie nauki
Zacznij naukę