Zgodne z przepisami na 06.2026
Jaki sposób hamowania wózka widłowego jest najbezpieczniejszy z punktu widzenia stateczności?
- Hamowanie gwałtowne, aby maksymalnie skrócić drogę hamowania
- ✅ Hamowanie płynne, ponieważ gwałtowne hamowanie przesuwa środek ciężkości do przodu i grozi wywróceniem wzdłużnym lub zsunięciem ładunku
- Hamowanie wyłącznie silnikiem, bez użycia hamulca roboczego
- Hamowanie podczas skrętu, aby lepiej ustabilizować wózek
Wyjaśnienie
Gwałtowne hamowanie wywołuje siły bezwładności przenoszące ciężar wózka i ładunku na przednią oś, co grozi wywróceniem do przodu i zsunięciem ładunku z wideł; hamować należy płynnie.
Podstawa: Wytyczne UDT dot. eksploatacji UTB; zasady BHP obsługi wózków
Zaloguj się, aby dodać własną notatkę lub zapisać pytanie do zakładek.
Podobne pytania z kategorii „Stateczność i ładunkoznawstwo"
- Dlaczego przekroczenie nominalnego udźwigu wózka jest niebezpieczne z punktu widzenia trójkąta stateczności?
- Nominalny udźwig wózka odnosi się do:
- Im dalej od czoła wideł znajduje się środek ciężkości ładunku, tym:
- Podczas jazdy z ładunkiem maszt wózka powinien być:
- Korzystając z wykresu (tablicy) udźwigu wózka, odczytaj dopuszczalny udźwig przy odległości środka ciężkości ładunku wynoszącej 600 mm.
Przećwicz całą bazę w trybie nauki
Zacznij naukę