Zgodne z przepisami na 06.2026
Dlaczego tablica udźwigu ładowarki teleskopowej zawiera zwykle dwie odrębne krzywe (zestawy wartości)?
- Bo jedna krzywa dotyczy jazdy do przodu, a druga do tyłu
- Bo jedna dotyczy silnika Diesla, a druga zasilania elektrycznego
- ✅ Bo udźwig różni się dla pracy na podporach i bez podpór (stabilizatorów)
- Bo jedna obowiązuje latem, a druga zimą
Wyjaśnienie
Rozłożenie podpór poszerza obrys podparcia i poprawia stateczność, dlatego diagram podaje wyższy dopuszczalny udźwig przy pracy na podporach niż bez nich.
Podstawa: Stateczność — praca z podporami i bez podpór
Znasz już tę odpowiedź — sprawdź, ile umiesz
To jedno z 727 pytań na egzamin UDT na ładowarki teleskopowe. Zrób darmowy quiz z prawdziwej bazy i w minutę zobacz, czy zdajesz — bez logowania.
Rozpocznij quiz →☆ Zapisz to pytanie
Załóż darmowe konto, żeby dodać je do zakładek, zapisać własną notatkę i wrócić do niego w powtórkach.
Podobne pytania z kategorii „Stateczność i udźwig"
- Co oznacza sytuacja, w której wskaźnik stateczności wzdłużnej (LMI) ładowarki teleskopowej sygnalizuje stan ostrzegawczy/alarmowy?
- Dlaczego przy tym samym wysuwie teleskopu podniesienie ładunku na większą wysokość zwykle obniża dopuszczalny udźwig w polu diagramu?
- Co bezpośrednio decyduje o granicy stateczności wzdłużnej ładowarki teleskopowej w danej chwili?
- Po co ładowarka teleskopowa wyposażana jest w podpory (stabilizatory) wysuwane na boki przed pracą z dużym wysięgiem?
- Dlaczego pod stopy podpór ładowarki teleskopowej na gruncie nieutwardzonym należy podkładać podkłady (klocki, płyty) o odpowiedniej powierzchni?
Przeczytaj też
Egzamin UDT na ładowarki teleskopowe: ucz się na pytaniach z wyjaśnieniem — zakres materiału, progi zdawalności i jak wygląda egzamin.
Przećwicz całą bazę: egzamin UDT na ładowarki teleskopowe
Zacznij naukę