Zgodne z przepisami na 06.2026
Dlaczego dopuszczalne obciążenie zawiesia maleje, gdy zwiększa się kąt rozwarcia jego cięgien?
- ✅ Ponieważ przy większym kącie na każde cięgno przypada większa siła niż ciężar przypadający na nie wynikający z prostego podziału ładunku
- Ponieważ większy kąt skraca długość cięgien
- Ponieważ większy kąt zmniejsza masę podnoszonego ładunku
Wyjaśnienie
Przy rozwartych cięgnach siła w każdym z nich jest większa od samego udziału ciężaru ładunku, bo dochodzi składowa pozioma rozciągająca cięgno. Im większy kąt, tym większa ta siła, więc bezpieczne (dopuszczalne) obciążenie całego zawiesia trzeba odpowiednio zmniejszyć.
Podstawa: Zasady doboru i eksploatacji zawiesi (BHP, rozkład sił w cięgnach)
Zaloguj się, aby dodać własną notatkę lub zapisać pytanie do zakładek.
Podobne pytania z kategorii „Zawiesia i ładunkoznawstwo"
- Jak zmienia się siła w pojedynczym cięgnie zawiesia wielocięgnowego wraz ze wzrostem kąta rozwarcia cięgien?
- Co oznacza skrót DOR (lub WLL) podawany na zawiesiu?
- Co należy zrobić przed podniesieniem ładunku, aby zapewnić jego stabilne i bezpieczne uniesienie zawiesiem?
- Którą cechą charakteryzują się zawiesia pasowe (taśmowe) z włókien syntetycznych w porównaniu z zawiesiami łańcuchowymi?
- Jak należy postąpić z zawiesiem, na którym stwierdzono uszkodzenie (np. pęknięte druty liny, odkształcone ogniwo łańcucha, przecięcie taśmy)?
Przećwicz całą bazę w trybie nauki
Zacznij naukę