Zgodne z przepisami na 06.2026
Co operator powinien sprawdzić w obrębie stanowiska żurawia samojezdnego, zanim w pełni wysunie i obciąży podpory?
- Czy podłoże ma jednolitą barwę asfaltu na całej powierzchni placu
- Czy w pobliżu znajduje się punkt poboru wody do chłodzenia podpór
- Czy nawierzchnia jest na tyle gładka, by koła mogły swobodnie się toczyć
- ✅ Czy w gruncie nie ma niewidocznych wykopów, studzienek, kanałów lub świeżych zasypek o obniżonej nośności
Wyjaśnienie
Pod nawierzchnią mogą kryć się wykopy, studzienki, kanały czy świeże zasypki o niskiej nośności; ustawienie na nich podpory grozi jej zapadnięciem, więc podłoże trzeba rozpoznać przed pracą.
Podstawa: Żuraw samojezdny — sprawdzenie podłoża przed pracą
Zaloguj się, aby dodać własną notatkę lub zapisać pytanie do zakładek.
Podobne pytania z kategorii „Stateczność i udźwig"
- Co należy zrobić, jeśli w trakcie pracy operator zauważy postępujące osiadanie jednej z podpór żurawia samojezdnego?
- Dlaczego przy żurawiu wieżowym jeżdżącym po torze szczególnie kontroluje się równość i wypoziomowanie torowiska?
- Jakie znaczenie dla stateczności żurawia samojezdnego ma rozstaw podpór (szerokość bazy podparcia)?
- Po czym operator może rozpoznać, że nośność podłoża pod planowanym stanowiskiem żurawia jest niewystarczająca?
- Dlaczego dopuszczalny nacisk podpory na grunt jest istotnym parametrem przy doborze podkładów i miejsca posadowienia żurawia?
Przećwicz całą bazę w trybie nauki
Zacznij naukę