Zgodne z przepisami na 06.2026
Wskaźnik (system) kontroli obciążenia/momentu w ładowarce teleskopowej, sygnalizujący zbliżanie się do granicy stateczności wzdłużnej, służy do tego, aby operator:
- Doładowywał ładunek aż do zadziałania alarmu
- Mógł całkowicie zignorować tablicę udźwigu
- ✅ Przerwał ruchy zwiększające moment wywracający (wysuw i opuszczanie wysięgnika do przodu) i wykonał ruchy bezpieczne, gdy wskaźnik przejdzie w strefę ostrzegawczą/alarmową
- Zwiększył prędkość jazdy, gdy zapali się czerwona kontrolka
Wyjaśnienie
Wskaźnik momentu informuje o stopniu wykorzystania stateczności wzdłużnej; w strefie ostrzegawczej/alarmowej operator zatrzymuje ruchy zwiększające moment (wysuw, opuszczanie do przodu) i wykonuje wyłącznie ruchy bezpieczne (wsunięcie/podniesienie wysięgnika), aby nie doprowadzić do wywrócenia do przodu.
Podstawa: Obsługa ładowarki teleskopowej — kontrola momentu/stateczności
Zaloguj się, aby dodać własną notatkę lub zapisać pytanie do zakładek.
Podobne pytania z kategorii „Obsługa i eksploatacja"
- Dlaczego przy maksymalnym wysunięciu wysięgnika teleskopowego dopuszczalny udźwig ładowarki jest znacznie mniejszy niż przy wysięgniku wsuniętym?
- Przed pracą z maksymalnym wysięgiem i dużym udźwigiem ładowarka teleskopowa wyposażona w podpory (stabilizatory) powinna:
- Wymiana osprzętu roboczego (np. wideł na hak lub szuflę) w ładowarce teleskopowej z szybkozłączem powinna obejmować przede wszystkim:
- Po zamontowaniu innego osprzętu roboczego (np. wysięgnika z hakiem albo dłuższych wideł) operator ładowarki teleskopowej musi:
- Podczas jazdy ładowarką teleskopową z ładunkiem po terenie (transport między punktami) wysięgnik teleskopowy powinien być:
Przećwicz całą bazę w trybie nauki
Zacznij naukę