Zgodne z przepisami na 06.2026
Podczas oględzin codziennych operator ładowarki teleskopowej sprawdza działanie zabezpieczenia (systemu) kontroli stateczności/udźwigu sygnalizującego przeciążenie. Dlaczego ten element jest kluczowy akurat w tej maszynie?
- Bo zastępuje hamulec postojowy podczas parkowania
- Bo reguluje wyłącznie prędkość jazdy do tyłu
- ✅ Bo dopuszczalny udźwig maleje wraz ze wzrostem wysięgu i wysokości, a system ostrzega operatora przed utratą stateczności podłużnej przy wysuniętym wysięgniku
- Bo decyduje wyłącznie o oświetleniu kabiny
Wyjaśnienie
W ładowarce teleskopowej udźwig spada przy większym wysięgu i wysokości; system kontroli stateczności ostrzega lub blokuje ruchy, zapobiegając wywrotce, dlatego jego sprawność sprawdza się przed pracą.
Podstawa: Czynności przed pracą — system kontroli stateczności
Zaloguj się, aby dodać własną notatkę lub zapisać pytanie do zakładek.
Podobne pytania z kategorii „Obsługa i eksploatacja"
- Dlaczego przy maksymalnym wysunięciu wysięgnika teleskopowego dopuszczalny udźwig ładowarki jest znacznie mniejszy niż przy wysięgniku wsuniętym?
- Przed pracą z maksymalnym wysięgiem i dużym udźwigiem ładowarka teleskopowa wyposażona w podpory (stabilizatory) powinna:
- Wymiana osprzętu roboczego (np. wideł na hak lub szuflę) w ładowarce teleskopowej z szybkozłączem powinna obejmować przede wszystkim:
- Po zamontowaniu innego osprzętu roboczego (np. wysięgnika z hakiem albo dłuższych wideł) operator ładowarki teleskopowej musi:
- Podczas jazdy ładowarką teleskopową z ładunkiem po terenie (transport między punktami) wysięgnik teleskopowy powinien być:
Przećwicz całą bazę w trybie nauki
Zacznij naukę