Zgodne z przepisami na 06.2026
Po co na diagramie udźwigu ładowarki teleskopowej zachowuje się margines (rezerwę) między masą ładunku a wartością graniczną?
- ✅ Aby uwzględnić ruchy dynamiczne, kołysanie ładunku i niedokładność oceny masy, które przejściowo zwiększają obciążenie
- Aby zaoszczędzić paliwo podczas podnoszenia
- Aby umożliwić jazdę z większą prędkością
- Margines nie jest potrzebny, jeśli ładunek jest dokładnie zważony
Wyjaśnienie
Podnoszenie, hamowanie i kołysanie ładunku wywołują obciążenia dynamiczne większe od statycznych, a masa ładunku bywa szacowana; margines chroni przed chwilowym przekroczeniem granicy stateczności.
Podstawa: Stateczność — sens marginesu bezpieczeństwa
Znasz już tę odpowiedź — sprawdź, ile umiesz
To jedno z 727 pytań na egzamin UDT na ładowarki teleskopowe. Zrób darmowy quiz z prawdziwej bazy i w minutę zobacz, czy zdajesz — bez logowania.
Rozpocznij quiz →☆ Zapisz to pytanie
Załóż darmowe konto, żeby dodać je do zakładek, zapisać własną notatkę i wrócić do niego w powtórkach.
Podobne pytania z kategorii „Stateczność i udźwig"
- Co oznacza sytuacja, w której wskaźnik stateczności wzdłużnej (LMI) ładowarki teleskopowej sygnalizuje stan ostrzegawczy/alarmowy?
- Dlaczego przy tym samym wysuwie teleskopu podniesienie ładunku na większą wysokość zwykle obniża dopuszczalny udźwig w polu diagramu?
- Co bezpośrednio decyduje o granicy stateczności wzdłużnej ładowarki teleskopowej w danej chwili?
- Po co ładowarka teleskopowa wyposażana jest w podpory (stabilizatory) wysuwane na boki przed pracą z dużym wysięgiem?
- Dlaczego pod stopy podpór ładowarki teleskopowej na gruncie nieutwardzonym należy podkładać podkłady (klocki, płyty) o odpowiedniej powierzchni?
Przeczytaj też
Egzamin UDT na ładowarki teleskopowe: ucz się na pytaniach z wyjaśnieniem — zakres materiału, progi zdawalności i jak wygląda egzamin.
Przećwicz całą bazę: egzamin UDT na ładowarki teleskopowe
Zacznij naukę