Budowa żurawia (wieżowy, samojezdny)
Zgodne z przepisami na 06.2026
Jakie informacje powinien przekazywać operatorowi system sygnalizacji obciążenia (wskaźnik LMI) podczas pracy żurawia samojezdnego?
- Tylko poziom naładowania akumulatora rozrusznika
- Jedynie kierunek wiatru bez podawania jego prędkości
- Wyłącznie godzinę i datę wykonywanej operacji
- ✅ Aktualne obciążenie w odniesieniu do dopuszczalnego dla danej konfiguracji oraz ostrzeżenie o zbliżaniu się do granicy z blokadą po jej przekroczeniu
Wyjaśnienie
Wskaźnik LMI pokazuje stopień wykorzystania udźwigu dla bieżącej konfiguracji i ostrzega przy zbliżaniu się do granicy, blokując ruchy zwiększające obciążenie po jej przekroczeniu.
Podstawa: Urządzenia zabezpieczające — wskazania i ostrzeżenia LMI
Znasz już tę odpowiedź — sprawdź, ile umiesz
To jedno z 729 pytań na egzamin UDT na żurawie wieżowe i samojezdne. Zrób darmowy quiz z prawdziwej bazy i w minutę zobacz, czy zdajesz — bez logowania.
Rozpocznij quiz →☆ Zapisz to pytanie
Załóż darmowe konto, żeby dodać je do zakładek, zapisać własną notatkę i wrócić do niego w powtórkach.
Podobne pytania z kategorii „Budowa żurawia (wieżowy, samojezdny)"
- Gdzie znajduje się stanowisko operatora sterującego ruchami roboczymi żurawia samojezdnego (podnoszenie, obrót, zmiana wysięgu)?
- Jaką rolę pełni przeciwwaga zamontowana na nadwoziu obrotowym żurawia samojezdnego?
- Jaką rolę pełni przeciwwaga (balast) współpracująca z mechanizmami żurawia wieżowego?
- Co powinien zrobić operator żurawia wieżowego po zadziałaniu sygnalizacji przeciążenia podczas próby podniesienia ładunku?
- Dlaczego w żurawiu samojezdnym z wysięgnikiem teleskopowym stosuje się ogranicznik momentu obciążenia (LMI/OMU), a nie tylko ogranicznik samej masy ładunku?
Przeczytaj też
Egzamin UDT na żurawie wieżowe i samojezdne: ucz się na pytaniach z wyjaśnieniem — zakres materiału, progi zdawalności i jak wygląda egzamin.
Przećwicz całą bazę: egzamin UDT na żurawie wieżowe i samojezdne
Zacznij naukę