Zgodne z przepisami na 06.2026
Jaką zaletą jest podnoszenie długiego elementu na trawersie zamiast na dwóch cięgnach zbiegających się w jednym haku?
- ✅ Cięgna prowadzą pionowo, więc nie powstają dodatkowe siły ściskające i zginające ładunek
- Trawers pozwala pominąć sprawdzenie udźwigu zawiesi
- Ładunek można podnosić bez znajomości jego masy
- Trawers eliminuje potrzebę stosowania zawiesi
Wyjaśnienie
Przy trawersie cięgna biegną pionowo i nie powstaje składowa pozioma siły, dzięki czemu ładunek nie jest ściskany ani zginany, a obciążenie cięgien nie rośnie wraz z kątem rozwarcia.
Podstawa: Wymagania UDT dot. eksploatacji UTB; ładunkoznawstwo
Znasz już tę odpowiedź — sprawdź, ile umiesz
To jedno z 761 pytań na egzamin UDT na suwnice, wciągniki i wciągarki. Zrób darmowy quiz z prawdziwej bazy i w minutę zobacz, czy zdajesz — bez logowania.
Rozpocznij quiz →☆ Zapisz to pytanie
Załóż darmowe konto, żeby dodać je do zakładek, zapisać własną notatkę i wrócić do niego w powtórkach.
Podobne pytania z kategorii „Zawiesia i ładunkoznawstwo"
- Do czego służy trawers (belka trawersowa) podczas podnoszenia ładunku?
- Rysunek porównuje to samo zawiesie przy małym i dużym kącie rozwarcia cięgien. Jak zmienia się siła w pojedynczym cięgnie wraz ze wzrostem kąta rozwarcia (przy tym samym ciężarze ładunku)?
- Jak zmienia się siła obciążająca pojedyncze cięgno zawiesia wielocięgnowego wraz ze wzrostem kąta rozwarcia cięgien (przy stałej masie ładunku)?
- Jak położenie środka ciężkości ładunku wpływa na dobór punktów zaczepienia zawiesia?
- Ładunek o masie 1000 kg podnoszony jest zawiesiem dwucięgnowym przy kącie rozwarcia 90 stopni. W porównaniu z podnoszeniem pionowym, jak zmienia się siła w pojedynczym cięgnie?
Przeczytaj też
Egzamin UDT na suwnice: ucz się na pytaniach z wyjaśnieniem — zakres materiału, progi zdawalności i jak wygląda egzamin.
Przećwicz całą bazę: egzamin UDT na suwnice, wciągniki i wciągarki
Zacznij naukę