Zgodne z przepisami na 06.2026
Dlaczego w ładowarce teleskopowej stosuje się zawory zrywane na siłownikach ruchów roboczych, a nie ogranicza się wyłącznie do zaworów zwrotnych w rozdzielaczu?
- ✅ Zawory zrywane montuje się przy samym siłowniku, aby zadziałały także w razie zerwania przewodu między rozdzielaczem a siłownikiem — odcinają wtedy wypływ oleju z komory siłownika
- Zawory zrywane zastępują rozdzielacz przy sterowaniu osprzętem
- Zawory zrywane służą tylko do napełniania układu olejem
- Zawory zrywane zwiększają prędkość opuszczania wysięgnika z ładunkiem
Wyjaśnienie
Gdyby zabezpieczenie było tylko w rozdzielaczu, pęknięcie węża za rozdzielaczem spowodowałoby opadnięcie wysięgnika. Zawór zrywany montowany bezpośrednio na siłowniku zamyka komorę cylindra niezależnie od stanu przewodów.
Podstawa: Budowa ładowarki teleskopowej — umiejscowienie zaworów zrywanych
Zaloguj się, aby dodać własną notatkę lub zapisać pytanie do zakładek.
Podobne pytania z kategorii „Budowa ładowarki teleskopowej"
- Jaką funkcję w układzie hydraulicznym ładowarki teleskopowej pełni rozdzielacz hydrauliczny?
- Z czego zbudowany jest wysięgnik teleskopowy ładowarki teleskopowej?
- Jaką funkcję pełni cylinder podnoszenia wysięgnika w ładowarce teleskopowej?
- Za co odpowiada cylinder wysuwu w wysięgniku teleskopowym ładowarki?
- Czym są ślizgi (prowadnice) montowane między sekcjami wysięgnika teleskopowego?
Przećwicz całą bazę w trybie nauki
Zacznij naukę