Zgodne z przepisami na 06.2026
Co powinien zrobić system kontroli stateczności ładowarki teleskopowej, gdy obciążenie zbliża się do granicy dopuszczalnego momentu?
- Automatycznie wysunąć teleskop do końca
- ✅ Sygnalizować operatorowi narastające zagrożenie (np. sygnał świetlny/dźwiękowy), a po przekroczeniu progu zablokować ruchy pogarszające stateczność
- Natychmiast wyłączyć silnik maszyny
- Zwolnić hamulec postojowy
Wyjaśnienie
Typowy LMI ma strefy: ostrzegawczą (narastający sygnał świetlny/dźwiękowy informujący o zbliżaniu się do granicy) i blokady, w której zostają zatrzymane ruchy zwiększające moment wywracający, pozwalając jednocześnie na ruchy bezpieczne.
Podstawa: Budowa ładowarki teleskopowej — sygnalizacja granicy stateczności
Znasz już tę odpowiedź — sprawdź, ile umiesz
To jedno z 727 pytań na egzamin UDT na ładowarki teleskopowe. Zrób darmowy quiz z prawdziwej bazy i w minutę zobacz, czy zdajesz — bez logowania.
Rozpocznij quiz →☆ Zapisz to pytanie
Załóż darmowe konto, żeby dodać je do zakładek, zapisać własną notatkę i wrócić do niego w powtórkach.
Podobne pytania z kategorii „Budowa ładowarki teleskopowej"
- Jakie jest podstawowe zadanie systemu kontroli obciążenia (ogranicznika momentu, LMI) w ładowarce teleskopowej?
- Co oznacza skrót ROPS stosowany przy kabinach ładowarek teleskopowych?
- Czym charakteryzuje się ogumienie stosowane w terenowych ładowarkach teleskopowych w porównaniu z oponami typowego magazynowego wózka czołowego?
- Dlaczego w ładowarce teleskopowej duże znaczenie dla stateczności wzdłużnej ma rozstaw osi i sztywność ramy?
- Jaką rolę pełnią podpory (stabilizatory) montowane z przodu ramy wielu ładowarek teleskopowych?
Przeczytaj też
Egzamin UDT na ładowarki teleskopowe: ucz się na pytaniach z wyjaśnieniem — zakres materiału, progi zdawalności i jak wygląda egzamin.
Przećwicz całą bazę: egzamin UDT na ładowarki teleskopowe
Zacznij naukę