Zgodne z przepisami na 06.2026
Dlaczego po zakończeniu pracy żurawia wieżowego jeżdżącego po torze blokuje się jego koła (zaciski torowe)?
- ✅ Aby wiatr ani siły zewnętrzne nie przesunęły niezasilanego żurawia wzdłuż toru
- Aby zwiększyć udźwig żurawia w następnej zmianie roboczej
- Aby umożliwić swobodny obrót wysięgnika "w chorągiewkę"
- Aby zmniejszyć zużycie opon podczas postoju nocnego
Wyjaśnienie
Zaciski (chwytaki) torowe unieruchamiają żuraw na torze podczas postoju, aby wiatr lub inne siły nie przemieściły niezasilanej maszyny i nie doprowadziły do kolizji lub wykolejenia.
Podstawa: Zabezpieczenie żurawia na torze po pracy
Znasz już tę odpowiedź — sprawdź, ile umiesz
To jedno z 729 pytań na egzamin UDT na żurawie wieżowe i samojezdne. Zrób darmowy quiz z prawdziwej bazy i w minutę zobacz, czy zdajesz — bez logowania.
Rozpocznij quiz →☆ Zapisz to pytanie
Załóż darmowe konto, żeby dodać je do zakładek, zapisać własną notatkę i wrócić do niego w powtórkach.
Podobne pytania z kategorii „Obsługa i eksploatacja"
- Ile rodzajów zaświadczeń kwalifikacyjnych do OBSŁUGI wózków jezdniowych podnośnikowych z mechanicznym napędem podnoszenia wyróżnia obecnie obowiązujący załącznik nr 3 do rozporządzenia w sprawie kwalifikacji?
- Co należy zrobić z księgą rewizyjną urządzenia w przypadku zmiany eksploatującego (np. sprzedaży urządzenia)?
- Co ma pierwszeństwo przy ustalaniu terminów przeglądów konserwacyjnych UTB?
- Co operator powinien zrobić, gdy w trakcie manewru utraci kontakt wzrokowy z sygnalistą?
- Dlaczego sygnalista/hakowy powinien być widoczny dla operatora i nosić elementy odzieży ostrzegawczej?
Przeczytaj też
Egzamin UDT na żurawie wieżowe i samojezdne: ucz się na pytaniach z wyjaśnieniem — zakres materiału, progi zdawalności i jak wygląda egzamin.
Przećwicz całą bazę: egzamin UDT na żurawie wieżowe i samojezdne
Zacznij naukę