Zgodne z przepisami na 06.2026
Czego dotyczy kontrola wzrokowa wysięgnika i jego połączeń przed rozpoczęciem pracy?
- ✅ Stwierdzenia braku pęknięć, odkształceń, luzów w sworzniach i nieszczelności siłowników
- Sprawdzenia koloru lakieru wysięgnika
- Policzenia liczby segmentów teleskopu
- Oceny, czy wysięgnik jest cięższy niż ładunek
Wyjaśnienie
Pęknięcia, trwałe odkształcenia ramion, luzy w sworzniach i wycieki z siłowników to usterki konstrukcyjne dyskwalifikujące żuraw do czasu naprawy.
Podstawa: Wymagania UDT dot. eksploatacji żurawi przeładunkowych; DTR producenta
Zaloguj się, aby dodać własną notatkę lub zapisać pytanie do zakładek.
Podobne pytania z kategorii „Obsługa i eksploatacja"
- Dlaczego po złożeniu żurawia do pozycji transportowej należy sprawdzić, czy elementy nie wystają poza obrys (skrajnię) pojazdu?
- Jak należy postąpić z hakiem lub osprzętem chwytającym (np. chwytakiem) przed jazdą z żurawiem złożonym?
- Co należy zrobić z układem napędu żurawia (np. przystawką odbioru mocy, PTO) po zakończeniu pracy i złożeniu HDS?
- Czy podczas jazdy z żurawiem złożonym dopuszczalny jest przewóz ładunku zawieszonego na haku HDS?
- Co operator powinien sprawdzić w odniesieniu do oznakowania i oświetlenia po złożeniu żurawia, jeśli HDS jest zamontowany z tyłu pojazdu?
Przećwicz całą bazę w trybie nauki
Zacznij naukę