Zgodne z przepisami na 06.2026
Co stanowi wspólny (wypadkowy) środek ciężkości, który musi mieścić się w trójkącie stateczności podczas pracy z ładunkiem?
- ✅ Wypadkowa środka ciężkości wózka i środka ciężkości ładunku
- Wyłącznie środek ciężkości samego ładunku
- Wyłącznie środek ciężkości samego wózka
- Geometryczny środek powierzchni wideł
Wyjaśnienie
O stateczności decyduje położenie wypadkowego środka ciężkości całego układu, czyli złożenie środka ciężkości wózka i środka ciężkości przewożonego ładunku.
Podstawa: Zasady statecznosci wózków jezdniowych podnośnikowych (UDT, DTR)
Zaloguj się, aby dodać własną notatkę lub zapisać pytanie do zakładek.
Podobne pytania z kategorii „Stateczność i ładunkoznawstwo"
- Dlaczego przekroczenie nominalnego udźwigu wózka jest niebezpieczne z punktu widzenia trójkąta stateczności?
- Nominalny udźwig wózka odnosi się do:
- Im dalej od czoła wideł znajduje się środek ciężkości ładunku, tym:
- Podczas jazdy z ładunkiem maszt wózka powinien być:
- Korzystając z wykresu (tablicy) udźwigu wózka, odczytaj dopuszczalny udźwig przy odległości środka ciężkości ładunku wynoszącej 600 mm.
Przećwicz całą bazę w trybie nauki
Zacznij naukę