Zgodne z przepisami na 06.2026
Dlaczego konstrukcji FOPS/ROPS kabiny nie wolno samowolnie modyfikować (np. wiercić w niej otworów)?
- Bo modyfikacja zwiększa dopuszczalny wysięg
- Bo wymaga tego kolor oświetlenia roboczego
- Bo zwiększyłoby to masę przeciwwagi
- ✅ Bo osłabienie ramy ochronnej obniża jej zdolność ochrony operatora przy spadających przedmiotach lub przewróceniu
Wyjaśnienie
Konstrukcja FOPS/ROPS jest certyfikowanym, sztywnym elementem chroniącym operatora; wiercenie, spawanie czy inne zmiany osłabiają ją i mogą pozbawić ją właściwości ochronnych, dlatego są niedozwolone.
Podstawa: Budowa ładowarki teleskopowej — integralność kabiny ochronnej
Znasz już tę odpowiedź — sprawdź, ile umiesz
To jedno z 727 pytań na egzamin UDT na ładowarki teleskopowe. Zrób darmowy quiz z prawdziwej bazy i w minutę zobacz, czy zdajesz — bez logowania.
Rozpocznij quiz →☆ Zapisz to pytanie
Załóż darmowe konto, żeby dodać je do zakładek, zapisać własną notatkę i wrócić do niego w powtórkach.
Podobne pytania z kategorii „Budowa ładowarki teleskopowej"
- Czym są ślizgi (prowadnice) montowane między sekcjami wysięgnika teleskopowego?
- W jaki sposób ogranicznik momentu chroni przed utratą stateczności wzdłużnej przy wysuniętym wysięgniku teleskopowym ładowarki?
- Z czego zbudowany jest wysięgnik teleskopowy ładowarki teleskopowej?
- Jaką funkcję pełni cylinder podnoszenia wysięgnika w ładowarce teleskopowej?
- Za co odpowiada cylinder wysuwu w wysięgniku teleskopowym ładowarki?
Przeczytaj też
Egzamin UDT na ładowarki teleskopowe: ucz się na pytaniach z wyjaśnieniem — zakres materiału, progi zdawalności i jak wygląda egzamin.
Przećwicz całą bazę: egzamin UDT na ładowarki teleskopowe
Zacznij naukę