Zgodne z przepisami na 06.2026
Przy współpracy żurawia samojezdnego z hakowym, gdy operator z kabiny nie widzi miejsca posadowienia ładunku (np. za przeszkodą), najwłaściwsze jest:
- odsunięcie hakowego ze strefy, by nie zasłaniał widoku
- wykonywanie ruchów na wyczucie bez udziału sygnalisty
- ✅ prowadzenie operacji przez sygnalistę z dobrym widokiem, w razie potrzeby z użyciem łączności radiowej i ewentualnie drugiego pośredniczącego sygnalisty
- podnoszenie ładunku maksymalnie szybko, aby skrócić czas niepewności
Wyjaśnienie
Gdy operator nie widzi strefy posadowienia, operację musi prowadzić sygnalista mający dobry widok, a przy braku ciągłej widoczności stosuje się łączność radiową lub pośredniczącego sygnalistę.
Podstawa: Sygnalizacja przy ograniczonej widoczności operatora
Zaloguj się, aby dodać własną notatkę lub zapisać pytanie do zakładek.
Podobne pytania z kategorii „BHP i sygnalizacja"
- Co oznacza znak bezpieczeństwa pokazany na rysunku (żółty trójkąt z piktogramem cieczy działającej na dłoń i powierzchnię)?
- Co oznacza znak bezpieczeństwa pokazany na rysunku (czarny wykrzyknik w żółtym trójkącie)?
- Aby zasygnalizować operatorowi, że dany ruch ma być wykonywany POWOLI (ostrożnie, z małą prędkością), sygnalista zwykle:
- Czym charakteryzuje się czynnik uciążliwy w środowisku pracy?
- Sygnał STÓJ (zatrzymanie awaryjne) podany przez hakowego lub jakąkolwiek inną osobę przebywającą w strefie pracy żurawia operator powinien:
Przećwicz całą bazę w trybie nauki
Zacznij naukę