Zgodne z przepisami na 06.2026
Operator zauważa, że na widłach wózka widoczne jest trwałe wygięcie (odkształcenie) jednej z wideł oraz pęknięcie w okolicy pięty widły. Jak należy postąpić?
- ✅ Wycofać wózek z eksploatacji i zgłosić usterkę — uszkodzone widły dyskwalifikują wózek do pracy
- Pracować dalej, dobierając lżejsze ładunki
- Wyprostować widły młotem we własnym zakresie i kontynuować pracę
- Przełożyć ładunek bliżej masztu, co skompensuje pęknięcie
Wyjaśnienie
Trwałe odkształcenie lub pęknięcie wideł to niedopuszczalna wada elementu nośnego, grożąca utratą ładunku. Wózek należy wycofać z eksploatacji i zgłosić usterkę; prostowanie wideł na gorąco/zimno przez operatora jest niedozwolone.
Podstawa: Wymagania UDT dot. wyposażenia nośnego wózków; obsługa codzienna
Zaloguj się, aby dodać własną notatkę lub zapisać pytanie do zakładek.
Podobne pytania z kategorii „Obsługa i eksploatacja"
- Przed rozpoczęciem pracy operator wózka powinien przede wszystkim:
- Co przede wszystkim ogranicza maksymalną masę ładunku, jaki wolno składować na danym poziomie regału?
- Na jakiej wysokości nad podłożem należy utrzymywać widły z ładunkiem podczas jazdy po drogach transportowych?
- Jak operator powinien zmienić sposób jazdy, gdy przewożony ładunek zasłania mu widoczność do przodu?
- Dlaczego przy składowaniu należy zachować odpowiednie odstępy między stosami (rzędami) ładunków a ścianami i instalacjami?
Przećwicz całą bazę w trybie nauki
Zacznij naukę