Zgodne z przepisami na 06.2026
Dlaczego w przewodzie opuszczania siłownika podnoszenia stosuje się zawór dławiący (zwężkę, kryzę) ograniczający prędkość opadania?
- Aby zwiększyć udźwig wózka
- ✅ Aby ładunek opuszczał się płynnie z bezpieczną, ograniczoną prędkością, a nie opadał gwałtownie
- Aby podgrzać olej przed pracą
- Aby zwiększyć ciśnienie podczas podnoszenia
Wyjaśnienie
Zawór dławiący ogranicza wypływ oleju z siłownika podczas opuszczania, dzięki czemu ładunek opada w sposób kontrolowany i płynny nawet przy dużym ciężarze, co zapobiega jego niebezpiecznemu, gwałtownemu opadnięciu.
Podstawa: Budowa wózków jezdniowych podnośnikowych (program szkolenia UDT, DTR)
Znasz już tę odpowiedź — sprawdź, ile umiesz
To jedno z 843 pytań na egzamin UDT na wózki jezdniowe podnośnikowe (widłowe). Zrób darmowy quiz z prawdziwej bazy i w minutę zobacz, czy zdajesz — bez logowania.
Rozpocznij quiz →☆ Zapisz to pytanie
Załóż darmowe konto, żeby dodać je do zakładek, zapisać własną notatkę i wrócić do niego w powtórkach.
Podobne pytania z kategorii „Budowa wózka jezdniowego"
- Jakiego typu są zwykle siłowniki podnoszenia (siłowniki główne) w maszcie wózka widłowego?
- Które stwierdzenie dotyczące wózków ciągnikowych jest prawidłowe?
- Dlaczego jazda wózkiem ze zbyt niskim ciśnieniem w oponach pneumatycznych jest niewłaściwa?
- Kabina (platforma) operatora unoszona razem z osprzętem roboczym w wózku systemowym typu man-up służy do tego, aby operator:
- W jaki sposób LPG jest przechowywany w butli wózka zasilanego gazem?
Przeczytaj też
Egzamin UDT na wózki widłowe: ucz się na pytaniach z wyjaśnieniem — zakres materiału, progi zdawalności i jak wygląda egzamin.
Przećwicz całą bazę: egzamin UDT na wózki jezdniowe podnośnikowe (widłowe)
Zacznij naukę