Zgodne z przepisami na 06.2026
Dlaczego operator ładowarki teleskopowej powinien zapinać pas bezpieczeństwa w kabinie podczas pracy?
- ✅ W razie wywrócenia maszyny pas utrzymuje operatora wewnątrz strefy chronionej konstrukcją ROPS/FOPS
- Pas służy wyłącznie do wyłączania alarmu dźwiękowego rozruchu silnika
- Pas jest wymagany tylko podczas jazdy po drodze publicznej, a nie w czasie manewrów wysięgnikiem
- Pas zatrzaśnięty w kabinie zwiększa udźwig maszyny przy wysuniętym wysięgniku
Wyjaśnienie
Najgroźniejszym wypadkiem przy ładowarce teleskopowej jest wywrócenie. Zapięty pas utrzymuje operatora w obrębie konstrukcji ochronnej ROPS, chroniąc przed zmiażdżeniem przy próbie wyskoczenia z kabiny.
Podstawa: Ładowarka teleskopowa — pas bezpieczeństwa i kabina ROPS
Zaloguj się, aby dodać własną notatkę lub zapisać pytanie do zakładek.
Podobne pytania z kategorii „BHP"
- Czy podczas przenoszenia ładunku ładowarką teleskopową dopuszczalne jest przebywanie ludzi pod podniesionym ładunkiem lub w strefie ruchu wysięgnika?
- Jaki sygnał ze strony hakowego lub sygnalisty operator ładowarki teleskopowej musi wykonać bezzwłocznie, niezależnie od tego, kto go podał?
- Dlaczego nie wolno ustawiać podpór (stabilizatorów) ani kół ładowarki teleskopowej zbyt blisko krawędzi wykopu lub skarpy?
- Co przede wszystkim zwiększa ryzyko bocznego lub wzdłużnego przewrócenia ładowarki teleskopowej podczas pracy na pochyłym lub miękkim podłożu w terenie?
- Jak operator powinien przygotować podłoże przed rozłożeniem podpór ładowarki teleskopowej w terenie o niepewnej nośności?
Przećwicz całą bazę w trybie nauki
Zacznij naukę