Zgodne z przepisami na 06.2026
Dlaczego nie wolno podnosić ładunku o masie większej niż udźwig rzeczywisty odczytany dla danej wysokości i środka ciężkości?
- ✅ Grozi to utratą stateczności i przewróceniem wózka oraz przeciążeniem konstrukcji
- Skraca to jedynie czas pracy akumulatora
- Powoduje to tylko szybsze zużycie opon
- Nie ma przeszkód, jeśli ładunek jest dobrze umocowany
Wyjaśnienie
Przekroczenie udźwigu rzeczywistego prowadzi do utraty stateczności, przewrócenia wózka oraz przeciążenia masztu i układu nośnego, co stwarza bezpośrednie zagrożenie.
Podstawa: Wymagania UDT dot. eksploatacji UTB; zakaz przeciążania
Zaloguj się, aby dodać własną notatkę lub zapisać pytanie do zakładek.
Podobne pytania z kategorii „Stateczność i ładunkoznawstwo"
- Dlaczego przekroczenie nominalnego udźwigu wózka jest niebezpieczne z punktu widzenia trójkąta stateczności?
- Nominalny udźwig wózka odnosi się do:
- Im dalej od czoła wideł znajduje się środek ciężkości ładunku, tym:
- Podczas jazdy z ładunkiem maszt wózka powinien być:
- Korzystając z wykresu (tablicy) udźwigu wózka, odczytaj dopuszczalny udźwig przy odległości środka ciężkości ładunku wynoszącej 600 mm.
Przećwicz całą bazę w trybie nauki
Zacznij naukę